Experti Kaner Kurt SohbetGürcan Okumuş, ředitel TUBITAK SAGE, který se vysílání účastnil, učinil prohlášení o projektech raket vzduch-vzduch. Okumuş oznámil, že má za cíl provést palebné zkoušky rakety vzduch-vzduch s náporovým pohonem GÖKHAN v roce 2023. Jméno GÖKHAN bylo poprvé oznámeno ministrem národní obrany Hulusi Akarem na ceremonii konané pro dodávku 3 kusů HGK-1000 na 82. ředitelství továrny na údržbu vzduchu v Etimesgutu.
Gürcan Okumuş, o GÖKHAN: "Gökhan je projekt, který nás opravdu vzrušuje. Jako TUBITAK SAGE jsme intenzivně pracovali na raketách vzduch-vzduch a prošli jsme složitými fázemi, ale dosáhli jsme významných zisků. Základ projektu GÖKHAN pochází z projektu GÖKTUĞ. GÖKHAN bude náporová střela vzduch-vzduch s velmi účinným řízením tahu, projekt oficiálně začal a naše práce pokračuje. Nejprve náporový letoun dosáhne určité zralosti, poté tuto střelu sneseme ze země a vystřelíme, a když střela dosáhne požadované zralosti, odpálíme ji ze vzdušných plošin. Myslím, že od roku 2023 začnou testovací výstřely na různých úrovních.“ Učinil prohlášení a uvedl, že jeho prioritní platformou pro GÖKHAN bude F-16.
Gürcan Okumuş, 18 let Sohbetv naší publikaci uvedli, že nezbytná testovací infrastruktura pro náporové testy byla dokončena v TÜBİTAK SAGE: „V současné době testujeme nápor s naší vlastní testovací infrastrukturou. Samozřejmě je stále na čem pracovat, ale protože máme například testovací infrastrukturu, pravděpodobně jsme zatím mohli provést více než 100 testů zapalování. Bez této infrastruktury to uděláme mnohem obtížnějšími prostředky a za nákladných podmínek. Turecko v tomto bodě učinilo významný pokrok. To je vítaný vývoj." měl prohlášení.
S poukazem na to, že GÖKDOĞAN a BOZDOĞAN lze také použít jako rakety protivzdušné obrany, které lze odpálit z různých platforem, a že takové příklady existují ve světě, Okumuş také zmínil, že GÖKHAN je také považován za raketu protivzdušné obrany s náporovým pohonem.
Navzdory skutečnosti, že rakety protivzdušné obrany s náporovým pohonem jsou poměrně staré, na rozdíl od toho, co se předpokládá, je to stále neobvyklý koncept. Jedním z prvních příkladů jsou rakety protivzdušné obrany sovětské výroby 1965M9 s náporovým pohonem, které byly uvedeny do provozu v roce 8. S maximálním dosahem 55 km a maximální výškou 24.5 km mohly tyto střely dosáhnout rychlosti 4 Mach. 9M8, který lze z hlediska velikosti považovat za gigantický, měl podobné rozměry jako jeho nosná platforma.
Moderní raketa protivzdušné obrany ramjet bude mít vyšší spotřebu paliva při střelách na velké vzdálenosti díky schopnosti upravit tah a dokonce jej zapínat a vypínat ve srovnání s jejími raketami poháněnými protějšky v blízké tonáži. To bude plus jak pro efektivní dojezd, tak pro konečný kinetický výkon. Kromě toho rakety protivzdušné obrany nebudou mít takový problém nebo budou mít menší problémy než rakety poháněné raketami protivzdušné obrany, které mají nižší hodnoty dosahu a kinetického výkonu než ty při střelbě vzduchem, protože počáteční rychlost je při odpalu 0. ze země nebo povrchu.
Gökdoğan a Bozdoğan vstoupí do sériové výroby v roce 2022
Okumuş uvedl, že pozemní testy střel vzduch-vzduch GÖKDOĞAN a BOZDOĞAN vision vyvinutých v rámci projektu GÖKTUĞ byly dokončeny a že zkoušky z letadla pokračují, Okumuş uvedl, že bylo dosaženo závěrečných fází, ale že nové testovací snímky jsou pro rok 2022 zpochybněny. Dodal, že rok 2022 je zaměřen na sériovou výrobu.
Gürcan Okumuş uvedl, že hysterie projektu rakety vzduch-vzduch GÖKDOĞAN je 65 km, uvedl, že po dokončení projektu budou mít raketu vzduch-vzduch se schopností a dosahem daleko přesahujícím tento požadavek. GÖKDOĞAN uvedl, že pokud bude vytvořen projekt pro střelu vzduch-vzduch, bude schopna dosáhnout vzdálenosti 2 km velmi rychle s vylepšeními a studiemi, které mají být provedeny ve fázi-100, a dokonce lze vyvinout řešení pro mnohem delší dolety. s některými budoucími technologickými výdobytky.
Dne 7. dubna 2021 byla provedena požární zkouška za koordinace 4 letounů F-16 Velitelství vzdušných sil a tankovacích letounů 10. Velitelství tankové základny. BOZDOĞAN, vržený F-16, zničil přímým zásahem cílový letoun TUSAŞ ŞİMŞEK. BOZDOĞAN, který má dolet 25 km, má hmotnost 140 kg a maximální rychlost 4 Mach.
Když byl dotázán na použití verzí F-16 Block 50/+ pro GÖKDOĞAN a BOZDOĞAN, odpověděl, že je lze použít v SİHA i F-16 různých modelů a že nemůže uvést podrobnosti o integraci, ale že existuje byla různá řešení. Jak je známo, pokračují studie o použití střel GÖKDOĞAN a BOZDOĞAN v bezpilotních vzdušných dopravních prostředcích Akıncı.
zdroj: defenceturk
Buďte první kdo napíše komentář