Starosta města Izmir Metropolitan Tunç SoyerZa posledních dva a půl roku došlo v Izmiru k velké transformaci cyklistické dopravy v souladu s cílem využívat kolo jako dopravní prostředek. Aplikace 5 centů pro cyklisty na trajektech zahájená v İzmiru poprvé v Turecku zvýšila používání jízdních kol ve městě. Více než 74 tisíc lidí z İzmir využilo aplikaci během celého roku.
Starosta İzmir Metropolitan Municipality, který v městské dopravě preferuje elektrická vozidla a jízdní kola a povzbuzuje obyvatele İzmir k udržitelné dopravě. Tunç SoyerIzmir Metropolitan Municipality pokračuje ve svých aktivitách v souladu s cílem používat kolo jako dopravní prostředek. V posledních dvou a půl letech metropolitní magistrát Izmiru, který realizoval mnoho infrastrukturních, aplikačních a pobídkových projektů s cílem omezit motorizovanou dopravu a zvýšit cyklistickou a pěší dopravu ve městě, šel příkladem pro Turecko svým rozhodnutím, že cyklisté bude od 1. září 2020 využívat trajektové služby v zálivu za 5 centů. stalo se. S aplikací se postupně zvyšoval počet občanů, kteří preferují se svým kolem přívoz.
Počet cestujících 74 tisíc
Počet cestujících, kteří nastoupili na trajekt se svými jízdními koly, přesáhl od začátku roku 2021 74 tisíc. Měsícem, ve kterém cyklisté nejvíce cestovali, byl říjen, kdy se zrychlil školní i pracovní provoz. Uvnitř trajektů byla umístěna parkovací místa pro kola pro snadnou přepravu cyklistů. V deštivém počasí byla uživatelům dána plachta na ochranu jízdních kol, která zabraňuje ovlivnění kol nepříznivými povětrnostními vlivy.
Cyklopruhy se rozšiřují
Mert Yaygel, vedoucí odboru dopravy metropolitního magistrátu Izmir, který poskytl informace o aktivitách v „městě přátelském k cyklům“ Izmir, řekl: „Potřebujeme způsoby dopravy, které neovlivňují faktory životního prostředí a nespalují fosilní paliva, abychom dosáhli udržitelné a odolné město. Nejdůležitější z nich je cyklistická doprava. Prezident cyklistiky Tunç SoyerZa dva a půl roku, co nastoupil do úřadu, jsme nabrali na síle. Vytvořili jsme 89 kilometrů sítě cyklostezek. Podle našich akčních plánů pro cyklisty plánujeme na tyto silnice v krátké době přidat 107 kilometrů. Ve střednědobém a dlouhodobém horizontu plánujeme její navýšení až na 248 kilometrů. Abychom tyto práce urychlili, tvoříme týmy, které pouze staví cyklostezky. Tyto týmy sice postaví nové cyklostezky, ale také drobně upraví místa, kde mají cyklisté problémy při průjezdu. Yaygel zdůraznil, že vytvořili 100 47 parkovacích míst pro kola na více než XNUMX místech ve školách, univerzitních oblastech, v blízkosti İZBAN a stanic metra, aby podpořili používání jízdních kol.
Integrace s veřejnou dopravou je zásadní
Prezident Asociace cyklistické dopravy (BİSUDER) Murat Ümit o aplikaci řekl: „Od roku 2017 jezdím na kole do práce trajektem. Jako sdružení přikládáme integraci veřejné dopravy velký význam. Přestože je pandemie a používání veřejné dopravy se snížilo, snadno vidíme, že na přívozech přibylo jízdních kol. V některých večerech dokonce těžko hledáme místo, kam odložit kola. Došlo k nárůstu používání jízdních kol. Zejména v období pandemie došlo k nárůstu, protože lidi už řízení nudí. Existuje proces, který začíná hlavním plánem. Tunç President přikládá této otázce důležitost. Myslíme si, že investice se v budoucnu ještě zvýší,“ řekl.
Moje náklady na dopravu klesly na 3 TL měsíčně.
Cyklisté z İzmiru, kteří dali aplikaci 5 kuruş plné známky, nejen zajistili dopravu ve svém každodenním životě zdravým a ekologickým dopravním prostředkem, ale také ušetřili peníze.
Cyklista Ufuk Kartal řekl: „S touto aplikací jsem velmi spokojen. Rozhodně požaduji jeho šíření. Lidé to prosím použijte. Používám ho 1 rok. Je to nutné pro zdraví, pro čas, pro životní prostředí, pro všechno. Jsem tak šťastný. Každý den ráno a večer dojíždím do práce. Mých 220 lir mi zůstává v kapse. Jezdím tam a zpět 3 měsíc za 1 liry. Co může být lepšího než tohle?" řekl.
Jak zdravé, tak ekonomické
Ahmet Kulalı, který je cyklistou 40 let, řekl: „Zajišťuji dopravu po městě na kole. Před spuštěním aplikace jsem na trajektu používal kolo. Nyní se díky této aplikaci počet cyklistů zvýšil.“
Gürcan Kayserili, který právě začal používat jízdní kola, řekl: „Je to velmi pohodlná doprava. Také sportuji. Začal jsem jezdit na kole v období koronaviru. Předtím jsem neměl čas. Tuto službu využívám od doby, kdy jsem začal jezdit na kole. „Sportuji, chodím na čerstvý vzduch,“ řekl.
Buďte první kdo napíše komentář