Metropolitní magistrát Izmiru začal pracovat na revitalizaci Bornovy ulice v Alsancaku a na zajištění pohodlného přístupu pro pěší. Očekává se, že projekt pěší zóny, kdy mohou vozidla vjíždět do ulice pouze mezi 04.00:10.00 a XNUMX:XNUMX, potěší občany i živnostníky. Zástupce generálního tajemníka metropolitního magistrátu İzmir Eser Atak uvedl, že projekt, který dodá regionu vitalitu, také usnadní přístup seniorů a zdravotně postižených lidí: „Svedeme lidi z İzmiru dohromady se zcela odlišným ulice s moderními terénními úpravami, dekorativním osvětlením a podlahami z přírodního kamene."
Izmir Metropolitan Municipality pokračuje ve svých opatřeních pro pěší dopravu s cílem snížit dopady globální klimatické krize a zvýšit kvalitu života občanů. Metropolita se nakonec rozhodl zpestřit Bornovou ulici (ul. 1469) a začal pracovat na historické ose. Po dokončení prací bude ulice Bornova otevřena pro automobilovou dopravu pouze mezi 04.00-10.00 hodinou pro vykládku-vykládku, nakládku-vykládku živnostníků a občanů. Zvýší se tak hustota chodců, zejména na ulici, která je hojně využívána mladými lidmi, a oživí se sektor obchodu, kultury a cestovního ruchu v regionu. Na ulici, kde pokračují práce na vedení dešťové vody a kanalizaci, udělá İZSU horní patro s lisovaným betonem a přírodními čedičovými parketami tak, aby byla úroveň chodníku a vozovky ve stejné úrovni. Po celé ulici zároveň zaujmou své místo dekorativní osvětlovací stožáry o výšce 6 metrů. Práce budou dokončeny do 4 měsíců.
Byly převzaty názory místních lidí a živnostníků
Náměstek generálního tajemníka metropolitního magistrátu İzmir Eser Atak při poskytování informací o projektu řekl: „Region Alsancak je srdcem İzmiru. Je to oblast v centru města, kde se soustřeďuje umění, obchod a zábavní život. Do regionu Alsancak intenzivně přichází zejména mladá populace. Historická ulice, kterou nazýváme 1469 Sokak nebo Bornova Sokak, byla dříve průjezdná pro automobilovou dopravu. Z provedených analýz jsme zjistili, že hustota chodců na této ulici je mnohem vyšší. Rozhodli jsme se, že projekt pěší zóny je pro tuto ulici velmi smysluplný a potřebný. Uspořádali jsme setkání s obyvateli a živnostníky žijícími v regionu. Začali jsme pracovat tím, že jsme přijali jejich názory a návrhy. Nejprve jsme vytvořili bariéry. Poté generální ředitelství İZSU obnovilo infrastrukturu. Naše týmy oddělení pro záležitosti vědy zahájily svou práci. Naším cílem je dokončit náš projekt přibližně za 400 měsíce na 6 metrů dlouhé a 4 metrů široké ulici.“
Usmívat se budou občané i živnostníci
S tím, že v rámci prací bude obnovena celá podlahová krytina, budou provedeny světelné prvky a aplikace terénních úprav, Atak uvedl: „Po dokončení našeho projektu se tato ulice stane bezbariérovou ulicí pro seniory a handicapované. Na 24 hodin se stane živou, atraktivní a živoucí ulicí. Myslíme si, že projekt pěší zóny zajistí dodatečný příjem 25-30 procent k výdělkům zdejších komerčních podniků. Ukazují to analýzy provedené v pěších zónách po celém světě. Naším cílem je dokončit nařízení rychle tak, aby co nejméně obtěžovalo naše občany i živnostníky. Až bude projekt dokončen, přivedeme lidi z İzmiru dohromady do úplně jiné ulice.“
Co je součástí aplikace?
Po dokončení projektu bude provoz vozidel otevřen pouze mezi 04.00:10.00-1:XNUMX pro vykládky, nakládky a vykládky pouličních živnostníků a občanů. Mezi těmito hodinami budou moci vozidla vjet z Atatürka Caddesiho (náměstí Sait Altınordu) a pojedou jednosměrně směrem k ulici XNUMX. Kordon.
Buďte první kdo napíše komentář