Společnost ABB obdržela velkou zakázku od německé železniční společnosti Deutsche Bahn na modernizaci své první vlajkové lodi řady rychlovlaků InterCity Express (ICE 1). Smlouva je součástí programu renovací a zahrnuje renovaci 76 vysokorychlostních lokomotiv s vysoce energeticky účinnými měniči pohonu IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) od ABB. Výměna stávající výkonové elektroniky z 1990. let za nejmodernější technologii pohonu pomůže výrazně prodloužit životnost flotily ICE 1, takže bude provozuschopná dalších minimálně deset let.
Měnič pohonu převádí elektrickou energii z venkovního elektrického vedení na stejnosměrný proud a vhodnou frekvenci pro pohon hnacích motorů. Vybrané měniče měniče jsou založeny na tříúrovňové platformě vysoce výkonné elektroniky ABB, což vede k minimálním ztrátám energie, menšímu mechanickému namáhání stávajících hnacích motorů a menší hlučnosti.
Obnova technologie IGBT je efektivním a ekonomickým řešením, které povyšuje pohonný systém vlaků na úroveň moderních vlaků z hlediska spolehlivosti, energetické účinnosti a snadnosti údržby. V důsledku toho se očekává úspora energie ve výši minimálně osmi procent, což odpovídá roční spotřebě elektřiny 5.000 domácností.
DB Fernverkehr Production Director ve společnosti Deutsche Bahn, Dr. „Jsme potěšeni, že můžeme pokračovat v našem partnerství se společností ABB, kompetentním partnerem s prokázanou odborností v oblasti přizpůsobených řešení pohonů,“ řekl Philipp Nagl. Pohonné měniče ABB byly v roce 2010 úspěšně instalovány do první série 40 modernizovaných rychlíkových lokomotiv ICE 1. Tato změna vedla k vyššímu než očekávanému snížení provozních nákladů a zároveň přinesla významné úspory energie. Společně s našimi investicemi do nových energeticky účinných vagonů a nových zařízení na údržbu představuje tento projekt nový milník v posilování naší pozice jako způsobu dopravy šetrného ke klimatu.“
„Vlaková flotila ICE je páteří německé vysokorychlostní železniční sítě a jsme vděčni Deutsche Bahn za jejich důvěru v naši technologii,“ řekl Edgar Keller, vedoucí divize pohonných systémů ABB. „Potřeba a poptávka po efektivnější, ekologičtější a spolehlivější železniční dopravě poroste. S desítkami let zkušeností s železniční dopravou a nejširším portfoliem pohonných systémů má ABB dobrou pozici, aby pomohla provozovatelům železniční dopravy získat nejlepší efektivitu a hodnotu ze svých stávajících systémů.
DB nedávno obdržela provozní povolení od Eisenbahn-Bundesamt, které umožňuje modernizaci konvertoru. Povolení bylo uděleno po intenzivním testování dvou renovovaných pilotních lokomotiv, což znamenalo začátek přelomového projektu. Renovace s měniči pohonu ABB umožnila dokončení konverze dvou lokomotiv ICE 1 zhruba za dva týdny, zatímco celý projekt renovace zahájený ve třetím čtvrtletí roku 2021 by měl být dokončen ve třetím čtvrtletí roku 2023.
ABB je předním poskytovatelem inovativních pohonných technologií pro dopravu, nabízí celou řadu měničů hlavního pohonu, měniče pomocného pohonu a řešení systémů pro ukládání energie pro nová vozidla a modernizace. Provozovatelé systémů tak těží z řešení konverze pohonů navržených a přizpůsobených pro optimální výkon, energetickou účinnost a minimální provozní náklady.
Buďte první kdo napíše komentář