Rychle rostoucí hráč nákladního průmyslu oznámí cíle do roku 2022

Společnost GKN Cargo, rychle rostoucí hráč v odvětví nákladu, zahájila přechod na digitalizaci v odvětví nákladu. Společnost GKN Cargo, která si klade za cíl zabránit negativitě, kterou zákazníci zaznamenávají pomocí svého systému živého sledování, posouvá digitalizaci o krok dále než ta aplikovaná. Gökhan Akyürek, předseda představenstva GKN Cargo, který oznámí proces digitalizace schůzkou vedení a školící akcí, která se bude konat v neděli 10. října, řekl: „Zahájili jsme proces digitalizace, abychom zabránili lidským chybám. S naší nejnovější investicí budeme moci sledovat všechny proměnné z jednoho systému, od přijetí nákladu po jeho sledování, silniční a povětrnostní podmínky. Na naší schůzce, která se bude konat v neděli, absolvují naši zaměstnanci školení o digitalizaci. Budeme diskutovat o našem denním distribučním cíli 2022 milion do roku 1. “

Nákladní průmysl, který nabyl na významu v období globální epidemie, přechází na proces digitalizace. Problémy s logistikou produktů mohou narušit celý dodavatelský řetězec, logistika produktů není pouze mezi jednotlivci, ale také mezi životně důležitým maloobchodním sektorem a výrobci.

Gökhan Akyürek, předseda představenstva společnosti GKN Cargo, rychle rostoucího hráče v odvětví nákladu, uvedl, že důležitost digitalizace v odvětví nákladu „Plánování a řízení času nepřijímají lidské chyby. Z tohoto důvodu zrychlujeme naše investice do digitalizace “.

ZAJIŠTÍ DIGITALIZAČNÍ VZDĚLÁVÁNÍ SVÝM ZAMĚSTNANCŮM

Gökhan Akyürek zdůraznil, že řešením k překonání negativ v nákladním sektoru je digitalizace, řekl: „Správa nákladních zásilek vyžaduje správné plánování s přihlédnutím k mnoha proměnným. Lidská chyba není způsobena pouze tím, že uděláte něco špatného, ​​ale je také lidskou chybou ignorovat, podceňovat nebo ignorovat proměnnou. Stav vozidla, které bude na silnici, budou na trase srážky? Ovládá řidič na silnici trasu? Existují nějaké práce na údržbě a opravách na silnicích a městech, které je třeba projít? Je třeba vzít v úvahu mnoho proměnných, podle toho se rozhodovat a zákazník by měl být správně informován. Pořádáme školení, abychom našim zaměstnancům vysvětlili náš nový software, který bude spravovat všechny tyto proměnné z jednoho systému. Díky našim digitalizačním školením budeme náš nový software využívat efektivně a předcházet chybám způsobeným lidmi. “

2022 MILION CÍLU DENNÍHO NÁKLADU NA ROK 1

Akyürek uvedl, že své cíle do roku 10 oznámí na schůzce managementu a školení, které se bude konat ve švýcarském hotelu v neděli 2022. října. Abychom tohoto cíle dosáhli, zřídíme 2022 nových center pro přenos v celém Turecku a zadáme zakázku 350 agenturám. “

„REALIZOVALI JSME NAŠE 150 CÍLŮ PERCENTNÍHO RŮSTU“

Gökhan Akyürek zdůraznil, že je obtížné, ale ne nedosažitelné dosáhnout cíle poslat 1 milion nákladu denně, a řekl: „Studovali jsme průmysl, který se během pandemie přesunul z maloobchodu na internetové nákupy, a rychle jsme zasáhli. Cíle růstu 2021 procent jsme dosáhli v první polovině roku 150, kdy účinky pandemie začaly slábnout. Nepochybujeme o tom, že svých cílů do roku 2022 dosáhneme. Budeme i nadále nosit tureckou ekonomiku, abychom ji udrželi naživu, “uzavřel.