Při jednáních o kolektivním vyjednávání mezi Unií železnice-IS a metropolitní obcí Izmir nebylo možné dosáhnout dohody, která by pokrývala 627 pracovníků. Po přijetí rozhodnutí o stávce se tramvaje a metra v Izmiru rozhodly uzavřít kontakty.
Kdy je Izmir Metro Strike?
Na toto téma přišlo prohlášení izmirské metropolitní obce. V prohlášení bylo připomenuto, že bylo dosaženo shody na 69 článcích návrhu se 60 články celkem, a protože nebylo možné dosáhnout dohody na zbývajících 9 článcích, rozhodl se svaz zahájit stávku 22. října 2021 v 05. : 00.
Co se stalo?
Když jednání o kolektivním vyjednávání s İzmir Metropolitan Municipality Metro AŞ a Türk-İş Demiryol İş Union skončila nesouhlasem, rozhodl se svaz 22. října udeřit. İzmir Metropolitan Municipality učinil prohlášení týkající se tohoto procesu a poukázal na to, že navzdory všem dobře míněným krokům a vážným zlepšením nebyl svaz otevřen jiným návrhům než návrhu, který předložil, a schůzku ukončil. Metropolitan, „míra navýšení Izmir Metro AŞ je v průměru 31.9 procenta,“ bylo řečeno.
Kolektivní vyjednávání mezi společností Metro AŞ, jedním z důležitých prvků městské veřejné dopravy v Izmiru, a Unií Demiryol İş v rámci orgánu Türk-İş vyústila v negativní výsledky. Když nebylo dosaženo dohody, svaz se rozhodl stávkovat 22. října.
Na toto téma přišlo prohlášení izmirské metropolitní obce. V prohlášení bylo připomenuto, že bylo dosaženo shody na 69 článcích návrhu se 60 články celkem, a protože nebylo možné dosáhnout shody na zbývajících 9 článcích, rozhodl se svaz 22. října 2021 zahájit stávku v 05. : 00.
Kolik budou účtovat?
V prohlášení „Přes rozhodnutí o stávce na schůzce konané dne 13. října 2021 na výzvu našeho autorizovaného svazu SODEMSEN, zatímco jednání o zbývajících bodech pokračují a návrhy zaměstnavatel pozitivně reviduje; odborový svaz ukončil schůzi prohlášením, že nejsou otevření žádným jiným návrhům než návrhu, který předložili. V rámci tohoto kolektivního vyjednávání bylo dosaženo velmi vážného zlepšení ekonomických práv a zájmů našich pracovníků, aby mohli dosáhnout lepší úrovně dobrých životních podmínek; Palivový příspěvek 57,00 TL měsíčně, 200 TL/měsíc v prvním roce, 270 TL/měsíc ve druhém roce, 70 procentní mzda přesčas 75 procent, 15 procent noční nárůst v prvním roce smlouvy, 20 procent v první rok, 30 procent ve druhém roce, 1+2 pracovní mzda o státních svátcích a svátcích, což jsou denní mzdy, 1+3 denní mzdy, kombinovaná sociální pomoc, která dříve neexistovala, 200 TL/měsíc v prvním roce , 300 TL/měsíc ve druhém roce, 254 TL příspěvek na svatbu 800 TL, 158 TL příspěvek na mateřství 550 TL, pomoc při katastrofách ve výši 150 2 TL byla přijata jako 223 600 TL, podpora na povolení ve výši 215 TL byla přijata jako 400 TL. Nicméně; 215 TL školné pro každé dítě studující na základní škole, 550 TL/rok, 430 TL školné pro každé dítě na střední škole, 800 645 TL/rok, 2 TL pro každé dítě na střední škole, 500 71 TL/rok, vyšší vzdělání pro pro každé dítě je školné 130 TL navrhováno jako 110 tisíce 180 TL / rok, 137 TL prémii za obchodní riziko 230 TL / měsíc, 30,00 TL prémii za obchodní riziko 1 TL / měsíc, 2021 TL za prémii za obchodní riziko 5 TL / měsíc a Ačkoli za denní mzdy bylo nabídnuto zvýšení o 34 TL, naše návrhy nebyly odborem přijaty, ani nebyly vzaty v úvahu. Podle našich nabídek k 6. srpnu 150 nejnižší měsíční mzda pro ženatého řidiče metra s jedním dítětem; Bonus je 31.9 tisíc 37.7 TL bez cestování, jídla, pomoci při vzdělávání a přesčasů a 43.1 tisíc XNUMX TL včetně bonusu. Ve světle těchto informací je míra nárůstu navrhovaná společností İzmir Metro AŞ v průměru XNUMX procenta. V nejnižší platové skupině je tato sazba XNUMX procenta. Tempo růstu podle oblečených mezd jde až na XNUMX procenta. Opět byl předložen návrh, který navrhuje velmi vážné zvýšení sociálních práv.
Připomněl İZBAN
Prohlášení také obsahovalo následující prohlášení: "Další bod, který by měl být veřejnosti známý, je, že míra nárůstu přijatá svazem v kolektivní smlouvě podepsané se stejným svazem v İZBAN AŞ asi před 6 měsíci je 25.1%." Podle návrhu, který navrhl İzmir Metro AŞ, bude zaměstnanec metra placen o 19.3 procenta více než nejnižší skupina zaměstnanců v İZBAN AŞ. Veřejnosti je dobře známo, jak obětaví jsme při zvyšování ekonomické a sociální úrovně našich zaměstnanců. Finanční možnosti naší obce však mají své meze. Přestože jsou naše návrhy neustále revidovány posouváním těchto limitů, nepovažujeme za dobře míněné, že odborový svaz trvá na požadavcích v návrhu, aniž by udělal cokoli zpět a nakonec bezdůvodně odejde od stolu; Rádi bychom prohlásili, že jsme otevřeni vyjednávání, pokud svaz požádá o přehodnocení svého návrhu a pokračování jednání, protože si myslíme, že naše obec, zaměstnanci metra a obyvatel Izmiru si za těchto podmínek stávku nezaslouží.
Buďte první kdo napíše komentář