První test raketového motoru na tuhé palivo úspěšně prošel v Číně

První test raketového motoru na tuhé palivo úspěšně prošel v Číně

První test raketového motoru na tuhé palivo úspěšně prošel v Číně

Čínský vesmírný program pokračuje ve vývoji nových technologií. V této souvislosti byl v úterý 19. října testován nový motor velkorozměrové střely na tuhá paliva. Test, který trval 115 sekund, byl proveden v zařízení poblíž severočínského města Si-an.

Podle uvedených informací byl nový motor vyvinut společností AASPT (Academy of Aerospace Solid Propulsion Technology). Prezident AASPT Ren Quanbin ve svém prohlášení po testu uvedl, že pokus byl úspěšný a byly testovány všechny parametry, včetně tahu 115 tun, který trval 500 sekund.
Quanbin také řekl, že jsou na pokročilé mezinárodní úrovni, pokud jde o velké motory na pevná paliva, a oznámil, že dalším krokem bude vývoj motoru, který produkuje tisíc tun tahu.

Nový motor, který je ve fázi testování, má průměr 3,5 metru a poskytuje 500 tun tahu se 150 tunami paliva. Podle CASC je tento motor motorem na tuhá paliva s nejvyšším obsahem paliva na světě. Na druhou stranu CASC vysvětluje, že tento nový motor lze použít i s většími raketami, například pro průzkum Měsíce pilotovanými vozidly nebo pro cestu hluboko do vesmíru.

Mezitím se ví, že Čína v současné době vyvíjí raketu Dlouhý pochod 9, která nepoužívá motory na tuhá paliva, a další raketu pro vyslání astronautů na Měsíc. Ve skutečnosti Čína v posledních letech výrazně pokročila v oblasti motorů na pevná paliva a parních raket. Vyvinuta byla například střela Dlouhý pochod 11, kterou lze odpálit z moře i ze země.

V budoucnu Čína plánuje vyvinout vícepalubové střely na kapalné palivo s posilovači na tuhá paliva na bocích. V současnosti se zdá, že výrobci střel jsou ochotnější vyrábět střely na kapalné palivo, které lze použít více než jednou. Sekce výztuže na tuhá paliva nelze ovládat při návratu do země, ale poskytují výhody z hlediska snadné konstrukce, nákladů a výroby.

Zdroj: China International Radio

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*