Společnost GKN Cargo zahájila proces přechodu k digitalizaci v logistickém průmyslu

Společnost GKN Cargo, rychle rostoucí hráč v nákladním průmyslu, zahájila přechod na digitalizaci v logistickém průmyslu. Předseda představenstva GKN Cargo Gökhan Akyürek řekl: „Logistika je otázkou správného plánování a správného času“ a řekl: „Naše práce nepřijímá lidské chyby. Zdroj veškeré negativity, se kterou se zákazníci setkávají, je většinou způsobena lidskou chybou. Abychom této situaci předešli, zahájili jsme proces digitalizace. S naší nejnovější investicí vidíme prostřednictvím jediného systému všechny proměnné, od přijetí nákladu po jeho sledování, stav vozidla na silnici a počasí na trase. Lidská chyba je tedy eliminována.

Logistika je jedním z nejdůležitějších odvětví, která ovlivňují všechny aspekty našeho života. Cesta každého produktu, který spotřebujeme, odkud je vyroben ke spotřebiteli, vyžaduje dobré plánování a řízení času. Předseda představenstva GKN Cargo Gökhan Akyürek řekl: „Logistika je otázkou správného plánování a správného času.“ „Plánování a řízení času nepřijímají lidské chyby. Z tohoto důvodu pokračujeme v digitalizačních investicích. “

„LIDSKÁ ZÁVADA JE ZDROJEM NEGATIVŮ V PRŮMYSLU NÁKLADŮ“

Gökhan Akyürek, který řekl: „Většina negativ, se kterými se zákazníci v odvětví nákladu setkávají, je lidská chyba,“ řekl: „Správa nákladních zásilek vyžaduje správné plánování s přihlédnutím k mnoha proměnným. Lidská chyba není způsobena pouze tím, že uděláte něco špatného, ​​ale je také lidskou chybou ignorovat, podceňovat nebo ignorovat proměnnou. Stav vozidla, které bude na silnici, budou na trase srážky? Ovládá řidič na silnici trasu? Existují nějaké práce na údržbě a opravách na silnicích a městech, které je třeba projít? Je třeba vzít v úvahu mnoho proměnných, podle toho se rozhodovat a zákazník by měl být správně informován. V průmyslu s tolika proměnnými je marže pro chyby vysoká. Každá chyba bude zákazníkovi vrácena jako negativita, “řekl.

„DIGITALIZACE NENÍ JEN ČTENÍM ČÁROVÉHO KÓDU“

Akyürek uvedl, že všechna odvětví jsou dnes součástí digitalizace, a řekl: „Všichni držíme krok s dobou. Důležité je dohnat éru a pokud možno ji dokonce překonat. Všechny provozy a nákladní společnosti s logistikou provádějí inventarizaci produktů, které mají být odeslány, destinace, kam budou směřovat, a plánování obchodu s digitálními řešeními. V tomto bodě je však nesprávné tvrdit, že „dokončili jsme proces digitalizace“ pouze naskenováním čárového kódu. I když je možné digitalizovat mnohem více a technologie se rychle vyvíjí, v tomto ohledu nemůžeme „dokončit“ nic. Můžeme sledovat a implementovat, ale když řeknete „Dokončil jsem“, přijde další inovace a systém, který řeknete „Dokončil jsem“, bude zastaralý.

„MŮŽEME VIDĚT VŠECHNY PROMĚNY Z JEDNÉHO SYSTÉMU“

Gökhan Akyürek, představující operační systém digitální distribuce, který prošli jako GKN Cargo, řekl: „S naší novou digitální investicí můžeme našim zákazníkům sdělit přesnost až 98 procent, kdy dorazí jejich zásilky. Protože náš software nám říká všechny proměnné, které lidé neberou v úvahu. Pomáhá nám vytvářet nejefektivnější trasy dělením tras, do kterých půjdeme. Můžeme vytvořit definice specifické pro region. Můžeme změřit výkon našich řidičů. Můžeme je přiřadit k určitým trasám podle jejich zkušeností. Můžeme monitorovat vnější faktory, jako jsou stav vozovky, povětrnostní podmínky a stav vozidla. Kromě skenování čárového kódu můžeme na jedné obrazovce sledovat všechny proměnné, které ovlivní doručení nákladu. “

„DIGITALIZAČNÍ PROCES POKRAČUJEME“

Akyürek řekl: „Technologické inovace nejsou věci, o kterých můžeme říci, že jsme je udělali nebo se staly.“ „Technologie postupuje závratným tempem. Přestože investice, které jsme provedli, je pro nás důležitým krokem, abychom dohnali éru, budeme i nadále začleňovat nové systémy a aplikace, které budou vydány zítra. Proto neříkáme „dokončili jsme proces digitalizace“. Říkáme, že budeme i nadále digitalizovat a nabízet našim zákazníkům to nejlepší. “