Představitelé metropolitní obce Trabzon a členové výkonné rady městské rady Trabzon se sešli na zasedání konaném v městské radě Trabzon, aby diskutovali a konzultovali nejnovější situaci v projektu připraveném pro ulici Kahramanmaraş. Na schůzce, kde bylo podrobně vyhodnoceno mnoho problémů, metropolitní magistrát vedoucí vědeckého oddělení Murat Öztürk, vedoucí odboru dopravy Fatih Bayraktar, Trabzon Transportation A.Ş. Generální ředitel Samet Ali Yıldız, předseda městské rady Prof. Dr. Přítomni byli členové výkonné rady Hasan Karal a Trabzon City Council.
KONZULTUJEME S DYNAMIKOU MĚSTA
Murat Öztürk, vedoucí odboru vědeckých záležitostí metropolitní obce, se s účastníky své prezentace podělil o poslední bod dosažený v projektu připraveném pro ulici Kahramanmaraş. Öztürk odpověděl na otázky výkonné rady: „Pokračujeme ve studiích projektu a implementace pod vedením našeho milého metropolitní starosty Murata Zorluoğlu. Na základě vědeckých údajů a konzultací získaných na ulici Maraş, která je srdcem města, bylo rozhodnuto o jejím uzavření pro dopravu. V této souvislosti sdílíme nejnovější situaci s dynamikou města a příslušnými profesními komorami v projektu, který jsme pro ulici Maraş provedli, a přijímáme případné návrhy nebo kritiky. Po dokončení tohoto procesu dokončíme projekt a přejdeme do fáze výběrového řízení.
SYSTÉM LIGHT RAIL JE PORADEN
Předseda městské rady Trabzon Prof. Dr. Hasan Karal na druhé straně uvedl, že zprávu, která odráží názory výkonné rady ve světle vědeckých údajů o ulici Kahramanmaraş, sdíleli s odborem dopravy metropolitní magistrátu a veřejností dříve a uvedli, že poslední projekt předložený obsahoval další pohledy, kromě systému lehké železnice. Poté vedoucí oddělení dopravy Fatih Bayraktar zdůraznil důležitost holistického zacházení se systémem lehké železnice a vyjádřil svůj názor na to, proč by v této fázi nebylo vhodné pokládat kolejnice na aktuální trasu.
POUŽÍVEJTE SOLÁRNÍ ENERGII
Předseda městské rady Prof. Dr. Hasan Karal také zdůraznil důležitost obnovitelných zdrojů energie a uvedl, že sluneční energie by měla být také využívána pro osvětlení během uspořádání, které bude provedeno v tak podrobném projektu. Karal řekl, že studie v tomto směru, byť s částečným osvětlením, bude začátkem a příkladem pro další projekty.
KRAJINU MUSÍ BÝT DĚLÁNO REGIONÁLNÍMI STROMY
Jednou z důležitých otázek, na kterou členové výkonného výboru městské rady zdůraznili, bylo, že stromy, které měly být použity při úpravě ulice Maraş, pocházely z regionu a byly vybrány z ovocných druhů. Tímto způsobem bylo konstatováno, že pokud bude zajištěno dostatečné množství potravy pro ptačí rozmanitost skládající se z racků a holubů kolem náměstí, může město dosáhnout jiné rozmanitosti za účasti dalších ptáků. Názor, že ptáci se mohou živit plody stromů, které zde porostou, přivítali i ostatní účastníci.
ODPAD MUSÍ Sbírat ZVLÁŠTNÍ ODPADOVÉ VOZIDLO
Dalším problémem, který se na schůzce dostal do popředí, bylo místo, kde by podniky v této ulici po dokončení prací na ulici Maraş vysypaly odpadky. Převládal názor, že aplikace podzemí nebo popelnice, kde by se odpadky sbíraly, nevyhovují tak slušné ulici. Místo toho byla projednána otázka uchovávání odpadků v podnicích a jejich shromažďování v určitých denních dobách speciálními popelářskými vozy, které jim přidělí obec.
Buďte první kdo napíše komentář