Trajekt z Fenerbahçe, který byl po údržbářských a opravárenských pracích odeslán z loděnice Golden Horn, opět zaujal své místo v muzeu Rahmi M. Koç. Fenerbahçe a Paşabahçe, jeden z ikonických trajektů v Istanbulu, se po mnoha letech spojily v loděnici.
Fenerbahçe Ferry, jehož údržba a opravy byly dokončeny, byl poslán do muzea Koç. Loděnice Haliç byla včera svědkem historického okamžiku. Trajekty Fenerbahçe a Paşabahçe, které spolu sloužily roky ve vodách Istanbulu, se po letech spojily.
ÚDRŽBA FERERY FENERBAHÇE JE DOKONČENA
Práce na údržbě a opravách trajektu Fenerbahçe Ferry, který je v muzeu Rahmi M. Koç k vidění již deset let jako „muzejní trajekt“, byly v loděnici Golden Horn dokončeny. Fenerbahce, který byl do bazénu odvezen 28. června 2021, prováděl výměnu podvodního plechu, natírání, odstraňování vrtulí, údržbu dřevin paluby a terasy, výměnu zábradlí a generální údržbu a opravy. Fenerbahçe se vrátil do muzea Rahmi M. Koç na břehu Hasköy.
PROTOKOL SPOLUPRÁCE PRODLOUŽEN
Fenerbahçe Ferry, který odešel do důchodu po posledním rozlučkovém turné 22. prosince 2008, byl převezen do muzea s protokolem o spolupráci podepsaným mezi Istanbulskou metropolitní obcí (IMM) a Rahmi M. Koç Museum. Společnost IMM, která prováděla veškeré údržbářské a opravárenské operace, provedla v roce 2011 údržbu v loděnici Haliç a poslala Fenerbahçe do muzea. Prodloužením protokolu o spolupráci převzal İBB Ferry zpět do údržby o deset let později.
VÍCE PŮL STOROČNÍ SLUŽBY
Trajekty Paşabahçe, Dolmabahçe a Fenerbahçe slouží obyvatelům Istanbulu mnoho let. Fenerbahçe odešel do důchodu v roce 2008 a Paşabahçe v roce 2010. Fenerbahçe přepravoval cestující mezi moly 55 let a Paşabahçe 58 let. Po údržbě v roce 2011 začal Fenerbahçe sloužit jako 'Museum Ferry' v muzeu Koç, zatímco Paşabahçe byl opuštěn svému osudu u pobřeží Beykoz. Pasabahce, která byla v loděnici Golden Horn obnovena v roce 2020, počítá dny, kdy se znovu setká se svými cestujícími. Dolmabahçe bohužel nepřežil dodnes.
Buďte první kdo napíše komentář