Tři z předních světových výrobců užitkových vozidel, Daimler Truck, TRATON GROUP a Volvo Group, podepsali nezávaznou dohodu o vybudování a provozu celoevropské vysoce výkonné veřejné dobíjecí sítě určené pro bateriová těžká dálková nákladní vozidla a autobusy.
Dohoda mezi Daimler Truck, TRATON GROUP a Volvo Group pokládá základy pro společný podnik, který má být uveden do provozu v roce 2022 a je rovným dílem vlastněný všemi třemi stranami. Strany plánují do pěti let od založení společného podniku zřídit a provozovat nejméně 500 1.700 vysoce výkonných nabíjecích bodů pro zelenou energii v blízkosti dálnic, logistických bodů (místa výjezdu a místa určení) společným investováním XNUMX milionů eur. Postupem času má za cíl výrazně zvýšit počet dobíjecích míst hledáním dalších veřejných financí a nových partnerů. Předpokládá se, že společný podnik, který má být realizován, bude fungovat pod vlastní firemní identitou a se sídlem v Amsterdamu v Nizozemsku. Zatímco společný podnik bude pokračovat ve své činnosti, bude těžit z rozsáhlých zkušeností a znalostí svých zakládajících partnerů v oblasti těžké nákladní dopravy.
Společný podnik bude fungovat jako akcelerátor a prostředník při realizaci Zelené dohody, která zahrnuje cíl Evropské unie přejít do roku 2050 na uhlíkově neutrální nákladní dopravu, a to jak poskytováním potřebné infrastruktury, tak zacílením zelené energie na nabíjecích bodech. Společný podnik Volvo Group, Daimler Truck a TRATON GROUP řeší naléhavou potřebu vysoce výkonné dobíjecí sítě, která by podpořila provozovatele nákladních vozidel při přechodu na CO2 neutrální dopravní řešení, zejména v oblasti těžké nákladní dopravy na dlouhé vzdálenosti. Vysoce výkonná dobíjecí infrastruktura umožňující dálkovou nákladní dopravu s neutrální CO2 je jedním z nákladově efektivních způsobů, jak rychle a efektivně snížit emise z dopravního sektoru.
Martin Daum, generální ředitel společnosti Daimler Truck: Společným cílem výrobců nákladních vozidel v Evropě je dosáhnout do roku 2050 klimatické neutrality. Vybudování správné infrastruktury je ale stejně důležité jako nasazení CO2 neutrálních nákladních vozidel na silnice. Proto jsme nadšeni, že můžeme společně s TRATON GROUP a Volvo Group podniknout tento průkopnický krok k vybudování vysoce výkonné nabíjecí sítě po celé Evropě.
Matthias Gründler, generální ředitel TRATON GROUP: Pro TRATON GROUP je jasné, že budoucnost dopravy je v elektřině. To vyžaduje rychlý rozvoj veřejných dobíjecích stanic, zejména pro dálkovou těžkou dopravu. Nyní se společně s našimi partnery Daimler Truck a Volvo Group snažíme tuto vysoce výkonnou síť realizovat co nejdříve. Udělali jsme první krok k urychlení přechodu k udržitelné dopravě bez fosilních paliv. Druhým krokem by měla být silná podpora EU pro komplexní rozšíření této celoevropské dobíjecí sítě.
Martin Lundstedt, prezident a generální ředitel Volvo Group: Vytvořením lídra nabíjecích sítí v Evropě pokládáme základy průlomu, který podpoří přechod našich zákazníků k elektrifikaci. Kromě výkonných technologií pro elektromobilitu, díky Daimler Truck, TRATON GROUP a European Green Consensus, máme nyní na naší straně průmyslové spojenectví a vhodné politické prostředí, abychom dosáhli pokroku v řešení udržitelné dopravy a infrastruktury.
Nedávná průmyslová zpráva* požaduje instalaci až 2025 15.000 vysoce výkonných obecných a cílových nabíjecích bodů nejpozději do roku 2030 a až 50.000 XNUMX vysoce výkonných nabíjecích bodů do roku XNUMX. Akce partnerů je proto výzvou k akci pro vlády a regulační orgány, jakož i pro všechny ostatní průmyslové subjekty, aby spolupracovaly a přispěly k dosažení cílů v oblasti klimatu rychlým rozšířením požadované nabíjecí sítě. Tato nabíjecí síť, která je společným podnikem všech tří stran, bude otevřená a přístupná všem užitkovým vozidlům v Evropě bez ohledu na značku, což bude jasným signálem pro všechny zúčastněné strany v tomto odvětví.
Přístup orientovaný na zákazníka, který zvažuje různé aplikace
Budou zvažovány různé aplikace se zaměřením na potřeby zákazníků. Provozovatelé vozových parků na baterie budou moci využít jak rychlého nabíjení přizpůsobeného nejvyšší prioritě společného podniku, tak povinné 45minutové doby odpočinku pro dálkovou dopravu v Evropě, jakož i nabíjení svých vozidel přes noc.
Partner v podniku, ale konkurent ve všech ostatních oblastech
Společnosti Daimler Truck, Volvo Group a TRATON GROUP budou mít v plánovaném společném podniku stejný podíl, ale budou i nadále soutěžit ve všech ostatních oblastech. Realizace společného podniku podléhá regulačním a jiným schválením. Očekává se, že dohoda o společném podniku bude podepsána do konce roku 2021.
Průmyslová zpráva: Zveřejněno v květnu 2021 ACEA, sdružením evropských výrobců automobilů (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), organizací všech hlavních výrobců nákladních vozidel v Evropě a podporované také společnostmi Volvo Group, Daimler Truck a TRATON GROUP.
Buďte první kdo napíše komentář