Uskutečnilo se 5. řádné valné shromáždění Anatolian Rail Transportation Systems Cluster (ARUS). Na valné hromadě, kde se určuje stálý a náhradní člen, si nové představenstvo vybere mezi sebou a určí prezidenta. Na schůzi čestný a zakládající předseda, zesnulý prof. Dr. Sedat Çelikdoğan byl připomínán a část jeho životního příběhu se promítla na obrazovky.
Na principu „Železniční systémy jsou naší národní záležitostí“ se zástupci obsluhující průmysl v mnoha provinciích Anatolie sešli v konferenční hale Ankara OSTİM. Na setkání byly diskutovány problémy sektoru, jeho vize a plány do budoucna.
Prezident OSTİM Orhan Aydın vysvětlil procesy ve své úvodní řeči a řekl: „Způsob, jak dosáhnout úspěchu, je stoupat po schodech pevnými kroky.“ Aydın pokračoval ve svých slovech následovně; „51% požadavek v domácí výrobě je velmi důležitý krok. Turecko zachytilo, co ztratilo v automobilech, v železničních systémech. Zachytili jsme značku v systémech železniční dopravy s domácími a národními studiemi.
Prezident ASO Nurettin Özdebir ve svém projevu řekl: „Myšlenky jsou semena, slova jsou semena. Cokoli řeknete, vynese to, “řekl. Özdebir řekl: „Přišli jsme z obtížných silnic. Jsme společně, abychom podpořili naše odvětví. Stavba místních a národních vozidel tramvají a metra začala v raných dobách týmy, včetně Ömer Yıldız a Ali İhsan Uygun. V té době začala vysazovat semena. TCDD má také důležité studie. Vlastní ji, spolupracují s plným týmovým duchem v domácí i národní produkci. “
Yalçın Eyigün, generální ředitel pro investice do infrastruktury ministerstva dopravy a infrastruktury, který se schůzky zúčastnil, řekl: „Mluví o bláznivých projektech. Eurasia tunel, Marmaray, Kanal Istanbul, letiště. To vše jsou šílené projekty. Rozumí se, že 51% domácí požadavek je výsledkem úsilí. Pro nás to byl milník. Nyní jsme tento podíl zvýšili na 60% a začali jej implementovat. Pracujeme ve veřejném i soukromém sektoru, vytvořili jsme pracovní skupiny, jak můžeme zvýšit domácí a národní produkci a využití “. Eyigün řekl: „Zestátňujeme novou linku metra na letišti. Motory nového metra jsou domácí a národní. Náš inženýr, náš pracovník to vyvinuli. Snižujeme závislost na zahraničí, “řekl.
Na setkání si založení ARUS připomnělo opět video show shrnující jeho cíle a úspěchy.
Ve druhé části setkání podal rektor OSTİM na Technické univerzitě Murat Yülek informace o vzdělání, technologii, domácích a národních produkčních studiích.
Prezident ARUS a generální ředitel TCDD Ali İhsan Uygun zahájil svá slova slovy: „Láska tě rozplače, potíže přinutí mluvit“. Vhodné „Jsme oba zamilovaní a v nesnázích. Jsme milovníci Turecka, podnikáme v podnikání. Musíme odstranit bariéry mezi veřejným a soukromým sektorem. Dláždíme cestu soukromému sektoru. Měli bychom rozvíjet společné projekty. “ řekl. Zahájili jsme domácí a národní výrobu vozů v Istanbulu s Ömer Yıldız. Jako provozovatel jsme postavili první vůz RTE. To vyvolalo velký zájem na mnoha veletrzích. Zajímalo je, jak provozovatel staví vozy. “ „Musíme budovat značku. Abychom mohli konkurovat světu, musíme vytvořit přidanou hodnotu. Náš soukromý sektor má tuto moc a vizi. “ pokračoval.
Po vystoupeních byli hlasováním určeni stálí a náhradní členové. Proběhla diskuse o harmonogramu práce nového představenstva.
Buďte první kdo napíše komentář