Konsorcium Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın zvítězilo v první části výběrového řízení, které ve dvou částech vypsala společnost 2TDK založená slovinským státem za účelem realizace dvoukolejného projektu železnice Divaca-Koper, která je největším infrastrukturním projektem ve Slovinsku. Smlouva na 1. část projektu, jejíž nabídka byla dříve dokončena, byla podepsána 2. března. Slavnostní podpis smlouvy na první část se konal 31. května 5. Konsorcium Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın bylo oprávněno provádět všechny stavební práce projektu s celkovými náklady 2021 milionů 628 tisíc EUR. Na slavnostním ceremoniálu se zúčastnili zástupci slovinských a tureckých partnerů, slovinský ministr infrastruktury Jernej Vrtovec, ředitelka 363TDK Pavla Hevke, předseda stavební rady Yapı Merkezi Başar Arıoğlu, generální ředitel Yapı Merkezi Holding Aslan Uzun, Özaltın COO Ahmet Düren, ředitel sběratel CPG Kristjan Mugerli ' se konalo za účasti.
Ve svém projevu při slavnostním podpisu Başar Arıoğlu, který uvedl, že Slovinsko je důležitou tranzitní cestou pro evropský obchod a že tento projekt byl proveden za účelem posílení spojení střední a jižní Evropy s přístavem Koper, pokračoval ve svých slovech takto: „Úspěch je skvělý v tomto projektu, který sledujeme více než deset let. bylo to štěstí. V březnu jsme vyhráli výběrové řízení SEKCE 2 na železnici Divaca-Koper, což je pro nás obzvláště důležité, protože se jedná o druhý projekt, který v Evropě po našem probíhajícím projektu ve Švédsku realizujeme. Je pro mě zdrojem štěstí i hrdosti účastnit se těchto národních projektů, které významně přispějí k hospodářskému rozvoji Slovinska, jehož jsem honorárním konzulem. Naše poslání úspěšně splníme prostřednictvím specializované týmové práce s našimi slovinskými a tureckými partnery, hodné naší důvěry. Naše studie podle ČÁSTI 1 plánujeme zahájit do 6 týdnů a dokončit do 40 měsíců. “
Generální ředitel Yapı Merkezi Holding Aslan Uzun ve svém projevu na slavnostním ceremoniálu řekl: „Otevřeme tunel s celkem 403 613 metry tryskání nové rakouské metody v rámci projektu ČÁST 361 železnice Divaca-Koper, jejíž hodnota kontraktu je je 1 milionů 25 tisíc 463 eur. Úseky hlavní trati a obslužných tunelů budou velké 69 m2. Spolu s tunely v ČÁSTI 2 otevřeme v této krásné zemi Evropy celkem 37 tisíc 965 metrů tunelu. Zatímco tunely byly otevírány ve vápencových krasových skalních útvarech jedinečných pro alpské hory, které jsou v oblasti tunelového inženýrství hodnoceny s vysokou mírou obtížnosti, zároveň bylo vše plánováno na ochranu životního prostředí v práce ve světoznámých lesích Slovinska.
Buďte první kdo napíše komentář