Hasan Engin, prezident společnosti MESİAD, požádal, aby byl přístav Taşucu Seka, pro který bylo vyhlášeno privatizační řízení, napojen na střední Anatolii po železnici a řekl: „Ekonomická hodnota našeho regionu se zvýší, pokud bude přístav Taşucu, který má strategický význam pro východní Středomoří, souvisí se střední Anatolií “.
Předseda sdružení Mersin Industrialists and Business People Association (MESİAD) Hasan Engin učinil prohlášení k přístavu Taşucu, který byl prohlášen za privatizaci, a požádal, aby byl železnicí spojen s regionem Střední Anatolie. Engin uvedl, že pokud bude aktivován přístav Taşucu Seka, bude se odtud vyvážet výroba hliníku a nerostů produkovaná v okrese Konya Seydişehir, stejně jako zemědělský a hromadný náklad, a dodal, že pokud bude železniční projekt Konya-Karaman-Silifke-Taşucu spojen s přístavem region bude základnou přístavu. Engin uvedl: „Návrh a výstavba železnice Konya-Karaman-Silifke-Taşucu společně s železnicí Ulukışla Aksaray zvýší ekonomickou hodnotu našeho regionu a Turecka,“ uvedl Engin.
„VYLEPŠENÍ TECHNICKÝCH SPECIFIKACÍ ZVÝŠÍ MOBILITU V PŘÍSTAVU“
Prezident Engin uvedl, že je třeba zlepšit technické specifikace přístavu Taşucu, „řekl prezident Engin:„ Aktivací přístavu Taşucu Seka se zvýší ekonomická hodnota našeho regionu. Bude to přístav pro vývoz a dovoz pro oblast Střední Anatolie. Přístav s hloubkou doku 10 metrů je vhodný také pro trajekty a lodě typu Ro-Ro. Přístav může také sloužit všem plavidlům o délce 200 metrů. V přístavu Seka, který má 118 tisíc metrů čtverečních betonového pole a 3 uzavřené sklady celkem 9 tisíc metrů čtverečních, je možné naložit 1000 XNUMX tun hromadného nákladu denně. Zlepšení technických vlastností a fondů loděnic zvýší mobilitu v přístavu. Kromě toho uvedení nečinné továrny na výrobu papíru Seka Paper do ekonomiky a dokonce její využití jako volné zóny zvýší přidanou hodnotu a zaměstnanost “.
STRATEGICKÝ VÝZNAM PRO STŘEDOMOŘÍ “
Prezident Engin řekl: „Přístav Taşucu Seka má strategický význam, pokud jde o činnosti Turecka v oblasti průzkumu plynu ve východním Středomoří,“ řekl: „Materiály a produkty dodávek průzkumných prací na zemní plyn (uhlovodíky) prováděných ve východním Středomoří jsou zasílány z tohoto portu. Pokud budou v nadcházejícím období ve Středozemním moři zásoby zemního plynu, zvýší se lodní doprava ve Středomoří. „Aktivací přístavu Taşucu Seka v Mersinu, přístavním a logistickém městě, se hodnota našeho města i naší země zvýší.“
„LODĚ BY MĚLO BÝT AKTIVOVÁNO“
Engin upozornil na zvýšení ekonomické hodnoty a zaměstnanosti v regionu zřízením loděnice v přístavu pro údržbu, opravy, lakování a podobné operace, řekl: „Ve Středomoří neexistuje loděnice, která by prováděla údržbu a opravy lodí, což naznačuje potřebu loděnice ve Středomoří. Oblast loděnice je připravena v přístavu Tasucu Seka. S aktivací oblasti loděnice a prohloubením bazénů loděnic bude náš region revitalizován z hlediska odvětví. „Lodě, které musí do opravy jít do jiných měst a zemí, ušetří ekonomicky i čas.“
Buďte první kdo napíše komentář