Místopředseda CHP Ahmet Akın uvedl, že obě ministerstva nevlastní mimořádné zvýšení dodatečných nákladů v úsecích dálnice Severní Marmara v Kurtköy-Akyazı a Kınalı-Odayeri. Akın řekl: „Ani ministerstvo financí, ani ministerstvo dopravy nemohou říci o nárůstu rekordů ani slovo. Proč vám nemohou dát účet? Pokud dodatečné zvýšení nákladů přesáhne 50 procent, je zde jasné nájemné. „Celková částka zvýšení dodatečných nákladů dosahuje 17 miliard 830 milionů TL podle aktuálního směnného kurzu.“
Podle zpráv Erdema Sevgiho z Cumhuriyet; "Akin, CHP, připomněl, že v projektech výstavby dálnic je další zvýšení nákladů o maximálně 20 procent akceptováno jako běžné a že zvýšení nákladů nad tuto míru by mělo být oprávněné." Akın položil otázky jak ministerstvu financí a financí, které podepsalo dohodu o převzetí dluhu, tak ministerstvu dopravy a infrastruktury, které projekt zadalo, ohledně rekordního zvýšení nákladů o miliardy dolarů. Obě ministerstva ve své reakci nepřijaly zvýšení nákladů.
„ZÁRUKA MEDU“
Při hodnocení odpovědí Akın uvedl: „Dodatečné zvýšení nákladů v obou částech dálnice severní Marmara přesahuje polovinu celkových nákladů. Dodatečné náklady znamenají prodloužení doby a nákladů na med a krémové záruky navrhovatelů. Celková částka zvýšení dodatečných nákladů o 2 miliardy 186 milionů dolarů 895 tisíc dolarů dosahuje 17 miliard 830 milionů TL podle aktuálního směnného kurzu. Zatímco celková výše podpory poskytované obchodníkům není ani 5 miliard TL, podporovatelům je poskytována téměř čtyřnásobek této částky v jedné položce “.
Buďte první kdo napíše komentář