Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu se zúčastnil testovací jízdy vysokorychlostního vlaku Konya - Karaman, kde probíhají testy signalizace a certifikační procesy. Ministr Karaismailoğlu, který provedl zkoušky v této linii, uvedl, že tuto linii rozšíří na Mersin a Adanu a že všechny body naší země propleteme železnými sítěmi v rámci hlavního plánu.
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu, který navštívil stanice Konya, Kaşınhan, Çumra, Arıkören, Karaman během zkušební jízdy vysokorychlostním vlakem Konya - Karaman, jehož signalizační testy a certifikační procesy probíhají, doprovázené státními železnicemi Turecké republiky (TCDD) ) Generální ředitel Ali İhsan Uygun podél linie. Informován.
Ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoğlu uvedl, že za 19 let dosáhli významného pokroku v oblasti dopravy a komunikací: „Díky odvážným a rozhodným krokům pod vedením našeho prezidenta jsme dosáhli velmi důležitého pokroku v v oblasti dopravy a spojů za 19 let. Vybavením Turecka projekty v pozemním, leteckém, námořním a železničním měřítku jsme dosáhli dlouhé cesty k tomu, abychom se stali jednou z největších ekonomik světa. Při propojování naší země s vysoce standardním přepravním systémem jsme ji ze všech míst přiblížili světu. Dnes máme infrastrukturu, která dokáže uspokojit všechny měnící se dopravní a komunikační potřeby naší země a našich lidí. Tuto infrastrukturu dále rozvíjíme zaměřením na logistiku, mobilitu a digitalizaci a stojíme za naším celostním rozvojem. Tyto investice, které zapalují naši ekonomiku, vracejí záhyby. Naše investice měly v letech 2003 až 2020 celkový dopad na hrubý domácí produkt 395 miliard dolarů a na výrobu 837.7 miliardy dolarů. Přispěli jsme k realizaci nepřímého nebo přímého zaměstnání v průměru 1 milionu 20 tisíc lidí ročně “.
„POKRAČUJEME V PLETENÍ TURECKA S ŽELEZAMI“
Ministr Karaismailoğlu v rozhovoru pro členy tisku řekl: „V souladu s naším hlavním logistickým plánem, naším hlavním plánem dopravy a strategickým plánem do roku 2023 jsme vytvořili infrastrukturu mobility, která spojí naši zemi se světem v každém druhu dopravy. V tomto procesu byly železnice a železniční systémy vždy v centru našeho zájmu. Jako ministerstvo jsme dokončili velmi důležité práce v oblasti, která nebyla po mnoho let stavěna na kameni. Je to, jako bychom pokračovali v pletení Turecka železnými tyčemi. Ohlásili jsme železniční reformu, abychom posunuli náš pokračující železniční průlom v roce 2020 na další úroveň. V rámci této reformy, díky níž se naše země stane globální logistickou supervelmocí, jsme díky našim projektům, jako je železniční trať Baku-Tbilisi-Kars, udělali z nové Silk Railway preferovanou obchodní trasu na světě. Opětovným spojením Evropy a Asie s Marmarayem jsme se stali vládcem Středního koridoru. „Obnovili jsme všechny naše stávající konvenční tratě a rozšířili jsme oblast pokrytí našich vysokorychlostních vlakových linek, takže cestování mezi mnoha našimi městy bylo pohodlné, bezpečné a ekologické.“
Ministr Karaismailoğlu řekl: „Dnes jsme přišli do Karamanu se skvělou dobrou zprávou. Infrastruktura, nástavba, elektrifikace a uspořádání stanic v 102 kilometrovém úseku Konya-Karaman našeho projektu vysokorychlostních vlakových linek Konya-Karaman-Ulukışla byly dokončeny. Nakonec úspěšně pokračují procesy signalizace, testování a certifikace. Bůh dá červen V roce zahájíme vlakový provoz. Naše linka bude sloužit také našim elektrickým konvenčním vlakovým spojům. Hodně štěstí naší vysokorychlostní železniční trati. Naše úsilí pokračuje v přibližování Karamanu k Adaně, dalšímu velkému městu. „Na naší trati budeme moci cestovat rychlostí 200 km za hodinu, až bude dokončena stavba všech úseků mezi Konya-Karaman-Mersin-Adana.“
Buďte první kdo napíše komentář