Vrchol vzrušení na Audi Front Formule E.

Vzrušení je na vrcholu audia u formule e
Vzrušení je na vrcholu audia u formule e

Sezóna Formule E pokračuje závodem, který se bude konat ve Španělsku-Valencii. Piloti Audi Sport ABT Schaeffler Lucas di Grassi a René Rast budou bojovat v sobotu a v neděli o první pódiové finále své sezóny.
Audi pokračuje v přípravách na třetí závod sezóny Formule E. Okruh ve Valencii, který se bude konat pro třetí závod sezóny, je trať známá týmům, protože se jednalo o trať, kde měla Formula E v předchozích sezónách zkušební jízdy. Zajímavý však bude boj, který proběhne na měnící se trati s inovacemi provedenými před sezónou.

Po dokončení více kol na okruhu ve Valencii než na kterémkoli jiném okruhu na světě chce Audi Sport ABT Schaeffler na konci pátého a šestého kola sezóny získat své první pódiové vítězství.

Náš cíl je vždy stejný

S vědomím, že předsezónní testy nebyly na závody plně připraveny, řekl ředitel týmu Allan McNish: „V těchto testech nebylo technické zaměření požadované pro závody a další přípravy v našem zaměření. V závodech je všechno jiné. Kromě toho byla také obnovena dráha. S novým uspořádáním byla k východu zadní rovinky přidána šikana před rovinou start-cíl a nové kombinace zatáčení. "Ačkoli trať nabrala jinou zatáčku, náš cíl se nezměnil," řekl.

McNish řekl, že byli zklamaní, že nevyhráli v Římě, a řekl, že tato situace jim dodala další motivaci pro Valencii a že všichni v týmu, jezdci, inženýři a technici se těší na první trofej.

Jedinou pozitivní věcí v Římě je e-tron FE07

"Pozitivní stránkou Říma je, že jsme viděli, že e-tron FE07 byl vůz, který by mohl vést k vítězství," uvedl Lucas di Grassi, který bohužel první den závodu v Římě, krátce před konec závodu. To je náš cíl v každém závodě. Sezóna je dlouhá, přesto se ze skupiny neodtrhli žádní jezdci ani týmy. “ řekl

První závod na skutečné trati

René Rast, další jezdec týmu, který byl bohužel mimo závod v Římě, se také těší do Valencie. „Valencie je neobvyklá trať pro Formuli E. Jsou tu velmi rychlé úseky, existují přechodové zóny. „První závod formule E na„ skutečné “závodní dráze bez dočasných prvků, jako jsou umělé stěny, které fungují jako hranice trati.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*