Požadavek na parkování ožívá podle velikosti bytu

Parkovací povinnost ožívá podle velikosti bytu
Parkovací povinnost ožívá podle velikosti bytu

Novelizací nařízení o parkovištích, které vydalo Ministerstvo životního prostředí a urbanizace, byla přinesena povinnost učinit opatření vhodná pro použití zdravotně postižených na parkovištích.

Změna nařízení o parkování byla zaslána předsednictví, aby byla zveřejněna v Úředním věstníku s podpisem ministra životního prostředí a urbanizace Murata Kuruma. Změna nařízení vstoupí v platnost od 31. března.

Se změnou nařízení o parkování bude v případech, kdy je riskantní sestoupit ze základu přilehlých budov na nižší úroveň, částka parkoviště, kterou nelze na pozemku splnit, vyplacena jako poplatek za parkování a obyvatelé budou moci těžit z regionálního parkoviště.

Povolení k parkování v předzahrádce, které bylo dříve vydáno pro pozemky s předzahrádkou 8 metrů a více, bude uděleno také pro pozemky s předzahrádkou nad 5 metrů.

Na parkovištích budou rovněž učiněna opatření vhodná pro osoby se zdravotním postižením.

V domech s jednotlivými samostatnými sekcemi, jako jsou vily, bude možné splnit povinné parkoviště v kterékoli zahradě pozemku bez požadavku na minimální vzdálenost.

Tímto nařízením se sníží minimální šířka obslužné komunikace vybudované na uzavřených parkovištích budov s méně než 15 parkovacími místy ze 6,50 metru na 4,9 metru.

APLIKACE NEJMÉNĚ 1 PARKOVACÍ POŽADAVEK NA KAŽDOU BYT SE ZMĚNIL

Provedením změn v požadavku na alespoň 1 parkoviště pro každý byt bude zaveden požadavek na parkování podle velikosti bytu.

Se změnou alespoň 80 parkoviště pro každé 3 byty menší než 1 metrů čtverečních, alespoň 80 parkoviště pro každé 120 byty mezi 2-1 metrů čtverečních, alespoň 120 parkoviště pro každý byt mezi 180 a 1 metrů čtverečních, a 180 parkovací místa pro každý byt nad 2 metrů čtverečních. bude zajištěno oddělení.

Požadavek na parkování, který je 30 na každých 1 metrů čtverečních ve funkcích, jako jsou obchody, obchody a banky, 40 na každých 1 metrů čtverečních a 40 na každých 1 metrů čtverečních v kancelářských budovách, bude revidován tak, aby byl 50 na každých 1 metrů čtverečních metrů.

Bude odstraněna povinnost setkat se nejprve s parkovištěm v suterénu budovy a bude učiněno opatření, aby jej bylo možné splnit v suterénu, zadním, bočním nebo předním dvoře budovy nebo pod těmito zahradami bez přednosti.

Ve dvoře pozemku bude zajištěno mechanické parkování za předpokladu, že se nepřibližuje k budovám více než 2 metry a nepřesahuje výšku přízemí.

U pozemků menších než 120 metrů čtverečních a se strukturami 3 a více pater byla na vyžádání umožněna možnost získat parkoviště z regionálního parkoviště. Na pozemcích menších než 250 metrů čtverečních se počet povinných parkovišť sníží o 50 procent, pokud je na pozemku splněna polovina potřeb parkovacích míst.

SPOLEČNÉ POUŽÍVÁNÍ PARCELŮ PRO SUSEDSKÉ PARCELY

Se souhlasem sousedních pozemků a souhlasem majitelů budou přilehlé zahrady využívány jako společné parkoviště odstraněním zdi mezi nimi. Tímto způsobem se se souhlasem více než jednoho pozemku otevře přední část parkoviště.

Jako inovace, která vstoupila do právních předpisů o parkovištích poprvé, bude možné získat parkoviště z jiné budovy v okruhu 1000 metrů nebo z komerčního parkoviště, pokud existuje, umístěním anotace na název listina pro stavby, které nemohou mít parkování na svém pozemku.

Novela provedená v zákoně č. 5216 o metropolitních obcích byla podrobně uvedena v nařízení o parkovištích, jelikož metropolitní obce nevybudovaly regionální parkoviště, přestože doposud dostaly parkovné. Úkol vybírat náklady na regionální parkoviště a budovat tato parkoviště bude od nynějška mít okresní samospráva. Okresní obce budou povinny vybudovat parkoviště, za která jsou zpoplatněny, nejpozději do 3 let.

Bude zrušena praxe vybírání celého poplatku za parkování ve fázi stavebního povolení a bude možné zaplatit 25 procent ve fázi povolení a zbytek za 18 měsíců a ve splátkách.

Aby okresní obce mohly zrychlit své územní plány regionálního parkování, dojde se k závěru, že 1 / 1000. realizační územní plán bude stačit a nebude třeba měnit hlavní územní plán.

V nových budovách s minimálním počtem povinných parkovacích míst vyšším než 20 bude nejméně 1 procenta do 2023. ledna 2 a 5 procent po tomto datu nutné zajistit parkovací místa pro elektrická vozidla. V nákupních centrech a na regionálních parkovištích budou tyto sazby do 1. ledna 2023 5 procent a od tohoto data 10 procent.

Žádostem o stavební povolení podaným před vstupem změny nařízení v platnost a nabídkovým řízením veřejných institucí bude na požádání poskytnuta příležitost získat licenci podle starého nařízení.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*