Zoufalé čekání na vysokorychlostní vlaky pokračuje v Burse. Předseda provincie CHP Bursa İsmet Karaca připomněl, že projekt vysokorychlostního vlaku Bilecik-Bursa nelze dokončit, i když všichni z ministerstva dopravy a TCDD, kteří se o vysokorychlostní vlaky a úředníky TCDD nezajímali, dávali dobré novinky pro Bursu, které nebyly nikdy pravidelně realizovány, uvádějí: „Projekt vysokorychlostního vlaku Bursa je Od roku 2012 jde o jeho 9. ročník, ale dosud neexistuje žádný vlak ani železnice.“ použil výrazy.
Hlavní body písemného prohlášení provinční předsedkyně CHP Bursa İsmet Karaca jsou následující:
„BİNALİ YILDIRIM PROSÍM TO BUDE DOKONČENO V ROCE 2017“
"Binali Yıldırım byl ministrem dopravy." Přišel a položil základy v Burse, v roce 2012 ... Binali Yıldırım na tomto ceremoniálu hovoří jako ministr dopravy ... Říká;
"Víš, že ve výstavbě jsou značky; „Omlouváme se za nepříjemnosti způsobené stavbou.“ Nyní napíšeme na značky; Omlouváme se za nepříjemnosti opozici kvůli způsobům, které jsme pro zemi a naši práci udělali. “„ Není to velmi asertivní prohlášení? „Dělali cestu, omlouvali se za nepříjemnosti, které způsobili opozici.“
S železnicí Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli se však znovu objevil nedostatek podnikání vlády strany AK, která roky plýtvala penězi národa se zaručenými mosty, tunely zaručenými vozidly, nemocnicemi zaručenými pacienty ... Podle Binali Yıldırıma by to bylo dokončeno v roce 2017, stejně jako opozice. Byl by velmi nepříjemný z tohoto velkého úspěchu ... Je po všem, přišel vysokorychlostní vlak do Bursy, touha vlaku lidí Bursa skončila? Ne! Řekli, že to skončí v roce 2018, je po všem, ne! “
„PROHLÁŠENÍ O VOLBĚ ERDOĞANA, KTERÉ BUDE KONČÍ V ROCE 2020“
"V roce 2018 to bylo zmíněno ve volebním manifestu předsedy strany AK Recep Tayyip Erdogana a slíbilo se, že bude dokončeno v roce 2020." Dodržel Recep Tayyip Erdogan svůj slib ve svém volebním programu? Ne!
Bohužel projekt vysokorychlostních vlaků Bursa-Bilecik, který Recep Tayyip Erdogan politicky slíbil tím, že ve volebním prohlášení napsal, že bude dokončen v roce 2020, se bohužel stále plazí…. Nyní říkají, že se tak nestalo v roce 2020, dokončeno bude v roce 2023 ... Ani ležící pastýř v pohádkách nespadl do takové vtipné situace. Vlak skončí, vlak dorazí, cesta Bursa-Ankara se zkrátí na 2 hodiny. Mluví neustále, každé 2-3 měsíce dávají dobré zprávy ... Noviny se dostávají do titulků. Pohádka samozřejmě ... Nic se neděje. “
„NÁVRH BUDE OBTÍŽENÝ Z POLOVICE PROJEKTU“
"Samozřejmě se zeptáme, kde je Bursova železnice?" Proč to nekončí? Proč nemůžeš skončit? Kde je ta železnice, o které tvrdíte, že je protivná jejímu dokončení? Opozice nebude narušena vaší službou pro zemi, bude narušena skutečností, že se už roky touláte jako dobrá zpráva a necháváte ty obrovské projekty, ve kterých byly utraceny miliony lir národa. Je mu nepříjemné plýtvat penězi národa. Na průkopnickém ceremoniálu bychom chtěli říct těm, kteří nafoukli, že „59letá touha Bursy po vlacích skončila.“ Kvůli nekompetentnímu finančnímu řízení strany AK byla v roce 2012 touha Bursy po vlacích 59 let, ale od dnešního dne se zvýšila na 68 let.
Pokud ji skutečně dokončíte a začnete provozovat v roce 2023, touha po vlacích v Burse bude v Burse opravdu přesná přesně 1953 let po vlakové trati Mudanya, která byla uzavřena v roce 70 a její koleje byly demontovány, s podpisem Demokratické strany Člen strany Adnan Menderes. “
„RYCHLÝ VLAK SPUŠTĚN, ZATÍŽENÍ VLAKU JE venku“
„Pokud bude dokončena tato trať, jejíž výstavba je oznámena s využitím nejnovějších technologických systémů vhodných pro rychlost 250 kilometrů, budou provozovány osobní i vysokorychlostní vlaky, 35 minut mezi Bursa-Bilecik, 1 hodina mezi Bursa-Eskişehir , 2 hodiny 15 minut mezi Bursou a Ankarou, když je projekt dokončen. Bylo uvedeno, že vzdálenost mezi Bursou a Istanbulem se sníží na 2 hodiny a 15 minut, vzdálenost mezi Bursou a Konyou na 2 hodiny a 20 minut a vzdálenost mezi Bursou a Sivasem na 4 hodiny.
Bude to opravdu tak? Ne, nebude to tak. Protože pod mosty protékalo hodně vody. Zpočátku se mluvilo o vysokorychlostním vlaku, ale dnes, pokud se to stane, to bude „železnice vysokého standardu“ ... V na stejné trati bude fungovat i nákladní vlak ...
I tato ztráta standardu, která začala vysokorychlostním vlakem a vyvinula se v nákladní vlak, je obrazem toho, jak strana AK zvládala neúspěšné projekty. Rozumí se, že dokončení železniční tratě Bilecik-Bursa jako projektu vysokorychlostního vlaku, jak je požadováno od prvního dne, bude určeno vládě CHP, která se ujme funkce v prvních volbách. Těšíme se na ten den. “ (Nadvláda Bursy)
Buďte první kdo napíše komentář