Projekt vícepodlažní křižovatky, který byl zahájen na křižovatce okresu Yenişehir Hüseyin Okan Merzeci Boulevard a 20. ulice, týmy oddělení údržby a oprav silničních staveb Mersin Metropolitan Municipality, byl dokončen v roce 87 dní a otevřeno pro provoz. Směr sever-jih od Çatı Junction byl uzavřen pro dopravu kvůli nepřerušenému a bezpečnému provozu. Práce týmů přidružených k oddělení čištění, terénních úprav a dopravy v projektu vícepodlažní křižovatky byly rychle dokončeny.
Týmy se podílely na výměně 7/24
Týmy oddělení údržby a oprav silničních prací pracovaly v provozu Interchange 7/24. V objektech, kde týmy prováděly hlavně bezpečnost silničního provozu, byla instalována nová systémová zábradlí těžkého typu 1380 metrů ochranného typu mostu a bezpečnostní opatření byla posílena osvětlenými hranicemi. V projektu byla dokončena 740 metrů dlouhá nástavba, která má celkovou délku 712 metrů a 1200 metrů zábradlí pro chodce.
Bylo použito 78 vrtaných pilot, včetně 90 prefabrikovaných nosníků 729, 21 prefabrikovaných panelů, 438 pro čerpací stanici. Celková délka píce byla 8 tisíc 343 metrů. Bylo použito 339 zádržných závěsů o délce 28 metrů. V projektu bylo použito 1800 1000 tun železa, 20 35 kubických metrů betonu, 50 tisíc tun BSK, 10 tisíc tun PMAT a PMT; Bylo odstraněno 1700 tisíc metrů krychlových výkopu. Bylo položeno 1200 tisíc metrů čtverečních chodníku. Bylo provedeno 360 metrů potrubí pitné vody, 85 metrů potrubí dešťové vody, 3 metrů kanalizačního potrubí. Byla instalována čerpací stanice o objemu 360 metrů krychlových a XNUMX čerpadla s hodinovou kapacitou XNUMX metrů krychlových. Bezpečnost práce byla udržována na nejvyšší úrovni a nedošlo k žádné nehodě.
Nejrychlejší víceúrovňová křižovatka, která byla kdy dokončena
Projekt, který ve velké míře odlehčí dopravu, byl dokončen za 87 dní a stal se dosud nejrychlejším víceúrovňovým průnikem ve městě. Práce na křižovatce Anıt byly dokončeny za 190 dní, křižovatka suverenity 145 a křižovatka demokracie 120 dní. Ve srovnání s ostatními vícepodlažními křižovatkami bylo vidět, že výrobní položky byly o 25 procent vyšší ve vícepodlažní křižovatce dokončené v okrese Yenişehir.
Ostatní týmy také pracovaly v koordinaci.
Aby bylo možné otevřít vícepodlažní křižovatku pro dopravu, týmy přidružené k odboru ochrany a kontroly životního prostředí, odboru parků a zahrad a odboru dopravy rovněž prováděly svou práci v terénu v koordinaci. Týmy přidružené k odboru ochrany a kontroly životního prostředí umyly silnice a chodníky 2 postřikovači. Silnice byly vyčištěny vysavači zametání vozidel. Aby byly silniční linky zdravější, byly nejprve vyčištěny koštětovým nástrojem a poté byl proveden proces lakování.
Týmy sloužící v rámci ministerstva dopravy prováděly operace svislého značení na vícepodlažní křižovatce. Silniční knoflíky byly vyrobeny pro bezpečnou jízdu. Rovněž byly provedeny operace vodorovného značení týmů, které dokončily operace signalizačního systému (inteligentní křižovatka). Týmy v této oblasti instalovaly 2 inteligentní zastávky a 2 autobusové zastávky typu 1.
Byly vysazeny stromy a květiny
Týmy odboru parků a zahrad provedly opětovnou výsadbu stromů, které byly odstraněny v souladu s technikou na začátku projektu, v různých oblastech a provedly nezbytné udržovací práce pro udržení jejich zdravého stavu. V rámci terénních studií bylo vysazeno 820 vysokých plamenů, 1100 zlatých taflanů, 45 jacaranda, 140 trpasličích nandin, 150 japoulů, 2 880 1536 fialek a XNUMX rostlin rybích kostí. Kromě toho byly všechny stromy a rostliny ve studované oblasti ořezány.
Buďte první kdo napíše komentář