Setkání „Great Move in Rail Systems“ uspořádala istanbulská metropolitní samospráva (IMM). Prezident IMM na setkání konaném v Kongresovém centru Haliç Ekrem İmamoğlusdíleli informace o projektech železničního systému, které jeden po druhém aktivovali s dostupným financováním.
Když byly naše úvěry nedostatečné, vydali jsme dluhopisy
Připomínajíc, že během volební kampaně vyjádřili, že upřednostní metro, nikoli zbytečné projekty, které nezohledňují problémy lidí, İmamoğlu zdůraznil, že dokončí řádky, které slíbila předchozí administrativa, ale není dokončeno co nejdříve. S uvedením, že podnikli kroky k vyhledání finančních prostředků s cílem zahájit velký posun v infrastruktuře železničního systému, İmamoğlu uvedl, že první zahraniční financování bylo podepsáno na podzim 2019. S uvedením, že půjčky nebyly vzhledem k velikosti projektů nedostatečné, İmamoğlu připomněl, že projekt emise dluhopisů zahájili v říjnu 2019 jako nový model financování. Říkají, že „mezinárodní finanční instituce, které vidí, že Istanbul obchoduje s transparentností, zásluhami, veřejným zájmem a odpovědným managementem, draží přesně 580krát naši emise dluhopisů v hodnotě 4 milionů USD,“ uvedl İmamoğlu a dodal, že zahájili „tah železničních systémů “S poskytnutými prostředky.
Financování projektů železničního systému
- Evropská banka pro obnovu a rozvoj, Černomořská obchodní a rozvojová banka a Societe Generale Bank podepsaly v srpnu 2019 dohodu ve výši 175 milionů EUR. 10. října 2019 byly obnoveny stavební práce na trase metra Ümraniye-Ataşehir-Göztepe.
- V říjnu 2019 byla s Deutsche Bank podepsána smlouva o půjčce ve výši 110 milionů EUR. 7. ledna 2020 byla obnovena výstavba 1. části linky metra Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli. Nejprve budou dokončeny práce mezi městskou nemocnicí Çekmeköy-Sancaktepe, která je první částí linky. Z fondu získaného vydáním eurobondu bylo projektu poskytnuto další financování ve výši 1 milionů EUR. Tímto financováním se tak zrychlila práce v sestavě až po Sultanbeyli.
- V únoru 2020 byla s Francouzskou agenturou pro rozvoj podepsána smlouva o půjčce ve výši 86 milionů EUR. 20. února 2020 byly obnoveny první části prací Kaynarca-Pendik-Tuzla. Kromě toho bude s financováním 1 milionů EUR z vývozu eurobondů dokončena výstavba první části linky mezi nemocnicí Pendik Merkez-Kaynarca.
- Půjčka 2016 milionů EUR na projekt Eminönü-Alibeyköy-tramvajová linka, která byla zahájena v roce 100, byla dokončena a stavební práce byly zcela zastaveny. V březnu 2020 byly do projektu převedeny finanční prostředky z vlastních zdrojů IMM a stavby byly obnoveny.
- Projekt lanové dráhy Rumelihisarüstü-Aşiyan, který byl zahájen v roce 2017, se od března 2019 zcela zastavil kvůli nedostatku finančních prostředků. V červnu 2020 byla stavba obnovena na této linii vytvořením vlastního kapitálu.
- Půjčka na projekt metra Dudullu-Bostancı, který byl zahájen také v roce 2016, skončila a stavební práce byly od března 2019 zcela zastaveny. V červnu 2020 byl vytvořen vlastní kapitál a stavby na této lince byly obnoveny.
- Fond získaný z emise eurobondů, Kirazlı-Halkalı Na projekt Metro Line bylo poskytnuto financování ve výši 170 milionů EUR. S tímto financováním budou stavební práce na trati obnoveny tento měsíc.
- Z fondu získaného vydáním eurobondů bylo opět převedeno 220 milionů EUR na projekt metra Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt. V rámci obnovy stavebních prací s tímto financováním probíhají projekční práce.
- Jeden ze dvou projektů ve výstavbě, linka metra İkitelli-Ataköy, naopak dosáhl v krátké době 64 procent. Letos bude 2.1 kilometrová část uvedena do provozu příští rok a celá.
Buďte první kdo napíše komentář