Bursa Metropolitan Municipality, která implementovala různé aplikace k dalšímu zrychlení toku dopravy na Acemler Junction, který je jedním z nejdůležitějších klíčových bodů provozu Bursa, začala pracovat na projektu, který propojí Hayran Street a Oulu Street s trubkou přechod.
Za účelem odstranění dopravního problému v Burse zahájila městská samospráva, která pokračuje ve svých pracích, jako je rozšiřování silnic a nové silnice, podpora veřejné dopravy, optimalizace signalizace železničního systému, nový projekt, který bude dýchat zejména Acemler, jeden z uzlů městské dopravy. V Acemleru, kde je v Istanbulu průměrná denní hustota kolem 180 tisíc vozidel, kde je hustota o 15–10 procent vyšší než u mučednického mostu z 12. července, přidala metropolitní magistrála dříve dva pruhy od Izmir Road po Ring Road a The Connecting tyč byla také odstraněna z 1 proužku na 2 proužky.
Práce křížení trubek
Městská samospráva, zaměřená na distribuci nákladu dálnice D-200 do různých regionů, aby se snížila hustota v Acemler Junction, zahájila projekt křížení trubek s cílem umožnit vozidlům přicházejícím z ulice Hayran Street a dálnice D-200 použijte křižovatku bez vytváření hustoty. S pracemi, které začaly v křižovatce před budovou Novice Police Department, budou vozidla přicházející z Hayran Street spojena s ulicí Oulu s trubkovým průchodem, který má být postaven. Vozidla budou moci používat spojovací most nasměrováním spojovacích silnic do ulice Zübeyde Hanim. Délka podchodu projektu, která je 200 metrů, bude dlouhá 45 metrů. Podchod, který bude mít 7 procent tréninku nahoru a dolů, byl navržen tak, aby umožňoval průjezd dvou vozidel vedle sebe. Silnice na ulici Hayran Street, která je v prováděcích plánech promítnuta jako 30 metrů široká, byla navržena jako 2 zpáteční cesty a cyklostezky po obou stranách silnice. I když si projekt klade za cíl distribuovat hustotu budované nemocnice a stadionu Ali Osmana Sönmeze, očekává se, že do oběhu dopravy bude přivedeno trvalé řešení dokončením úpravy, která je součástí celostního plánování připraveného pro region. Kromě toho budou vozidla pocházející z dálnice D-2 schopna jet do směru Çekirge ulicí Zübeyde Hanim, podobně jako v současné praxi.
Parkování před nemocnicí
Metropolitní magistrát, který pokračuje v horečné práci v regionu s cílem eliminovat hustotu provozu v Acemleru, naproti tomu poskytuje parkování pro autobusy a soukromá vozidla v oblasti naproti nemocnici Ali Osman Sönmez. Městské parkoviště pro autobusy a auta, které je zřízeno na ploše přibližně 15 tisíc 450 metrů čtverečních, naproti nemocnici Ali Osman Sönmez a na silnici Hayran Caddesi, rychle pokračuje. V okolí bude 15 autobusů a 1 nástupiště taxi a otevřené parkoviště pro 272 vozidel. Otevřené parkoviště bude sloužit jako regionální parkoviště a po otevření Nemocnice Aliho Osmana Sönmeze uspokojí potřeby příbuzných pacientů. Oblast autobusů vedle stávající stanice Batı Garajı a Acemler bude přesunuta na nové místo.
Investice nezpomalují
Starosta metropolitní obce Bursa Alinur Aktaş uvedl, že navzdory pandemickému procesu, v němž celý svět ekonomicky zápasil, neučinili žádné ústupky, zejména pokud jde o investice do dopravy. Starosta Aktaş uvedl, že přikládají velký význam investicím do dopravy v posledních 3 letech slovy „Cesta je civilizace“, řekl: „V regionu probíhá horečná práce s cílem eliminovat dopravní zácpy mezi rekruty. Expanzní práce a práce na parkovišti související s Hayranem Caddesim pokračují. Nyní jsme zahájili práce na křížení trubek, které spojí Hayran Street a Oulu Street. Věřím, že až budou tyto předpisy dokončeny, hustota v regionu se výrazně sníží “.
Buďte první kdo napíše komentář