Při slavnostním ceremoniálu, kterého se zúčastnil ministr Karaismailoğlu, byly ze stanice v Ankaře vypraveny exportní vlaky do Ruska a Číny. "Naše země se stala nejstrategičtějším spojovacím bodem Železné hedvábné stezky."
Železnice Baku-Tbilisi-Kars Turecko-Rusko Hlavní město Fedrasonu přes trať První blok exportní vlaky budou jezdit mezi Moskvou a novou turecko-čínskou exportní železnicí pro ministra dopravy a infrastruktury Adila Karaismailoğlu Slavnost ministra energetiky a přírodních zdrojů Fatih Dönmez se také zúčastnil Ankary Nastavil ven ze stanice.
„Díky našim odhodlaným krokům jsme prokázali, že jsme logistickou silou.“
Slavnostní rozloučení hlavního města Karaismailoğlu s prvním blokovým vlakem, které bude probíhat mezi Moskvou, Ruskou federací a Tureckem, prohlásilo v Radě ministrů rok 2020 za svolávání železniční reformy; řekl:
„Abychom dali našim novým železničním tratím a rehabilitovali naši stávající lidskou i tureckou trať, vydali jsme se světem nákladní železniční most. Díky našim rozhodným krokům od začátku pandemie jsme prokázali, že jsme logistickou silou, která zajišťuje nepřetržité pokračování světového obchodu, který stagnoval mezi Evropou a Asií. Dnes v prosinci loňského prosince na trati Baku Tbilisi Kars a centrálním koridoru po našem úspěšném dokončení exportního trendu letů mezi Tureckem a Čínou, z Ruska z Ankary, hlavního města máme první blok exportu našeho štěstí, které pošleme do Moskvy "
„Naše vlastnictví železnic není nové“
Ministr Karaismailoğlu, který uvedl: „Náš způsob vlastnictví železnic není nový“, uvedl, že od roku 2003 považují železnici za státní politiku a že za posledních 18 let investovali do rozvoje železniční infrastruktury 171,6 miliardy lir. .
Ministr Karaismailoğlu pokračoval ve svém projevu takto:
"Obnovili jsme celou konvenční železniční trať o délce 11 590 km." Postavili jsme 213 8 kilometrů vysokorychlostních vlakových tratí a naši zemi jsme pozvedli na úroveň 6. provozovatele vysokorychlostních vlaků na světě a 405. v Evropě. Blížíme se k uvedení naší 3 kilometrů dlouhé linky Ankara-Sivas YHT do provozu. V současné době jsme zahájili testy výkonu vlaku. Kromě naší trati YHT Ankara-Sivas úspěšně pokračují naše stavební práce na celkem 872 XNUMX km železniční trati. “
„Za krátkou dobu máme slovo ve světové železniční dopravě“
Čína, Asie, Evropa a Střední východ zaměřené na vytvoření obrovské dopravní sítě spojující „One Belt One Road Project“ je pro Turecko velmi důležitým projektem připomínajícím ministry Karaisailoğla, vrací se, že to považují za příležitost
Karaismailoğlu řekl: „Naše země, která má díky své aktivní politice v krátké době slovo ve světové železniční dopravě, se stala nejstrategičtějším spojovacím bodem Železné hedvábné cesty. V této souvislosti s železniční tratí Baku-Tbilisi-Kars a naším 150 let starým snem, Marmaray, z Dálné Asie do západní Evropy; Splnili jsme sen o hedvábné železnici z Pekingu do Londýna. Vlak, který uskutečnil svůj první let z Baku do Karsu na železniční trati Baku - Tbilisi - Kars, dal nový směr světové železniční dopravě. Tato linka, která zahájila svoji činnost 30. října 2017, zahájila novou éru v oblasti železniční nákladní dopravy mezi Asií a Evropou. Železniční trať Baku-Tbilisi-Kars, doba přepravy nákladu mezi Čínou a Tureckem 1 měsíc až 12 dní, projekt století Marmaray, doba mezi tímto a dokonce integrovaným bytím na Dálném východě a v západní Evropě se snížila na 18 dní, “vyjádřil se místo.
„Do Moskvy pojede 4 tisíc 650 kilometrů“
Ministr Karaisamiloğlu uvedl, že vlak, který má být odeslán do Ruska, pojede přibližně 4 650 kilometrů do Moskvy linkou Baku-Tbilisi-Kars,
„3 321 myček, kamen a pecí vyrobených v naší zemi bude přepraveno do Vladimirské oblasti Ruské federace v 15 kontejnerech naložených na 15 vozech. Dříve námořní a silniční doprava umožňovala železnice, průlom v oblasti železnic a železnice v Turecku je výsledkem důvěry v náš ISLETMECILIGI. “
"Jak víte, nyní pravidelně odesíláme naše exportní vlaky do Číny." Dnes odjíždí nový z našich čínských vlaků. Tisíc tun boraxu, které bude do Číny vyvážet Eti Maden İşletmeleri Genel Müdürlüğü vlakem, bude přepraveno do čínského X'ian v 42 kontejnerech. Provádíme exportní zásilku Eti Maden Borax na spojovací lince Kırka Boron Değirmenözü. “
„Počet letů bude v roce 2021 nadále narůstat
Ministr Karaisamiloğlu uvedl, že přikládají velkou důležitost spojovacím linkám s cílem zajistit železniční spojení v centrech s nákladním potenciálem, jako jsou továrny, přístavy, organizované průmyslové zóny za účelem zvýšení nákladní dopravy, a připomněl, že výstavba 83,51 spojovacích linek s probíhá délka 5 kilometrů.
Karaismailoğlu řekl: „Upřímně věřím, že náš vlak, který jede do Moskvy, úspěšně dokončí svoji cestu bez problémů, stejně jako naše vlaky do Číny. Pro obě strany je samozřejmě nesmírně důležité, aby vývozci a dovozci obou zemí bezpečně přepravovali své výrobky po železnici, a tím posilovali naše obchodní vztahy. Tyto přepravy však nepovažujeme pouze za obchodní činnost. Obchod a nakupování, jeden z nejdůležitějších prvků multidimenzionálních vztahů mezi Tureckem a Ruskem a oběma zeměmi, bude v letech jejich mostu přátelství mezi expedicemi güçlendirmektedir.2021 nadále růst, toto přátelství bude dále posilováno, “ řekl.
Buďte první kdo napíše komentář