V Izmiru byly pro jízdní kola zřízeny bezplatné opravny

Izmirská metropolitní samospráva přidala nový krok ke svým krokům ke snížení motorové dopravy a zvýšení cyklistické a pěší dopravy. Za tímto účelem v İzmiru, kde je implementováno mnoho infrastrukturních, aplikačních a pobídkových projektů; Cyklotrasy po celém městě byly vybaveny bezplatnými opravnými a čerpacími stanicemi.

V tomto období, kdy jsou všichni, každá instituce a organizace od 7 do 70 let vyzváni, aby jednali odpovědněji v důsledku globálního oteplování a klimatické krize, podniká İzmir Metropolitan Municipality příkladné kroky se svými projekty v oblasti životního prostředí. Mnoho aplikací se zavádí do praxe, zejména za účelem zvýšení přepravy jízdních kol a chodců. Nakonec bylo na 76 kilometrů dlouhých cyklistických stezek ve městě instalováno 35 bezplatných opraven a 50 cyklistických čerpadel. Kromě toho bylo na křižovatkách se silným provozem instalováno 400 opěrek rukou / nohou, aby cyklisté mohli snadno čekat.

Díky malému ručnímu nářadí a pumpám, které jsou k dispozici na stanicích pro opravy jízdních kol, budou cyklisté schopni opravit drobné poruchy sami; budou moci nasávat vzduch na kola svých vozidel.

Vytvoření cíle, povědomí a zvyku

İzmir Metropolitan Municipality Department of Transportation, Bicycle-Pedestrian Access and Planning Branch Manager Özlem Taşkın Erten řekl: „Bereme v úvahu pohodlí cyklistů. „Naším cílem je zvýšit sociální povědomí o udržitelné dopravě, používání jízdních kol a samozřejmě používání jízdních kol.“ Izmir, evropská síť cyklostezek EuroVelo poznamenal, že město nese titul prvního člena z Turecka povodeň Ertan, uvedl, že podniká kroky ke zlepšení cestovního ruchu cyklistů na jedné straně. Erten uvedl, že podnikli tyto kroky začleněním nevládních organizací do rozhodovacích procesů, a proto dokončil svá slova takto:

10 procenta po 1,5 letech

"Kromě našich infrastrukturních projektů máme také pobídkové projekty ke zvýšení používání jízdních kol." I zde je naším prvním cílem naše děti, které budou zítra staršími. Již realizujeme mnoho projektů zaměřených na zahájení používání jízdních kol a na zavedení tohoto zvyku. Protože pokud dnes bude dítě chodit do školy se svým kolem, bude se svým kolem chodit do práce, až vyroste. Naším konečným cílem je po 5 letech zvýšit míru používání jízdních kol, která se stále pohybuje kolem 10 na tisíc, na 1,5 procenta. “