Předseda výkonné rady UTIKAD Emre Eldener a člen představenstva UTIKAD a předseda pracovní skupiny pro dálnici Ayşem Ulusoy; Předseda shromáždění tureckých vývozců Ismail Shot a místopředseda shromáždění tureckých vývozců Basaran Bayrakil Kapıkule navštívili celní orgány Hamzabeyli a İpsala.
V rámci návštěv byly projednány problémy u celních bran. Prezident UTIKAD Emre Eldener řekl: „Pokud dokážeme zvýšit počet našich vozidel, které opustí všechny naše bulharské a řecké hranice, na 1000 vozidel za den, bude existovat další vývozní služba ve výši přibližně 1 miliardy eur ročně.“
Předseda výkonné rady UTIKAD Emre Eldener a člen výkonné rady UTIKAD a předseda pracovní skupiny pro dálnici Ayşem Ulusoy; Na pozvání prezidenta TİM İsmaila Gülleho, 16. října 2020 v pátek, navštívili ve svých kancelářích guvernéra Edirne Ekrem Canalp, regionální ředitel celního a zahraničního obchodu Trakya pan Yaşar Yaman Ocak a celní manažer Hamzabeyli pan Hayati Demir. V rámci návštěvy, které se zúčastnili prezident TIM İsmail Gülle a místopředseda TİM Başaran Bayrak, byla na místě sledována aktuální situace na celnici.
Obzvláště to poslední období ve zvyšování sazeb objednávek s long-T se skládá z ocasu a poukázal na to, že dlouhé čekání na hranici nákladu Prezident UTIKAD Emre Eldener, „Turecko v agilnosti nejdůležitějších výjezdových dveří do Evropy TR ocas problém objednávky k vyřešení systému jmenování virtuální fronty (RSSS) byl uveden do provozu, ale schůzky jsou uvedeny o 4 dny později “. Předseda představenstva UTIKAD Emre Eldener, který vyjádřil, že tato vozidla kvůli této situaci směřovala k hraniční bráně Hamzabeyli, řekl: „Dnes jsme viděli fronty vozidel v Hamzabeyli, které dosahovaly našimi očima přibližně 14 kilometrů. Čekací doba v Hamzabeyli je také 2,5 dne. Situaci na místě měli také příležitost sledovat pan İsmail Gülle a pan Başaran Bayrak. “
Shromáždění vývozců růží z Turecka jako prezident viděli toto místo a tyto návštěvy jsou Eldener UTIKAD delegace také vyjádřila velký význam poznání, že společně s; "Protože jsme jasně viděli, že naši vývozci tím trpí stejně jako logističtí profesionálové." Jak řekl náš předseda TIM, náklad čekající na hranici patří vývozci a vývozce touto situací trpí. Z tohoto důvodu musíme podniknout kroky společně, abychom zvýšili citlivost na problémy, kterým čelí hraniční brány. Sám prezident TIM uvedl, že na bulharské straně by měly být podniknuty některé iniciativy na vysoké úrovni, aby se brány ještě více otevřely a přijala více vozidel “.
JE MOŽNÉ ZVÝŠIT VÝVOZ SLUŽEB
Zdůrazňuje, že pokud budou vyřešeny problémy v celní oblasti, zvýší se také počet exportů služeb: „Pokud dokážete projet 300 vozidel z hranice denně, vezmeme-li v úvahu průměrné náklady na přepravu 3 500 1 EUR - v současné době jsou sazby za přepravu vyšší - můžete vytvořit export logistické služby přibližně 365 milion EUR denně. . To činí nejméně 1000 milionů eur ročně. Pokud dokážeme zvýšit počet našich vozidel opouštějících všechny naše bulharské a řecké hranice na 1 XNUMX vozidel denně, bude existovat další hodnota vývozu služeb ve výši přibližně XNUMX miliardy EUR. Říkám to bez přidání nákladů na vývoz zboží. Proto musíme tyto hranice otevřít. „Toto je číselná dimenze,“ řekl.
Na konci návštěvy Eldener poděkoval prezidentovi TIM İsmailovi Gülleovi za jeho laskavé pozvání a plodné rozhovory. Rovněž vyjádřil spokojenost s rozvojem vzájemného dialogu mezi TIM a logistickým sektorem.
Buďte první kdo napíše komentář