Ministerstvo životního prostředí a urbanizace bylo s modrými kartami registrováno 61 tisíc 868 lodí a následoval jejich odpad.
Vzhledem k tomu, že v Turecku rychle roste svět, a v boji proti společnému problému, který začíná znečištění moří, přijmout další opatření proti znečišťujícím lodím a lodím, které byly vypuštěny, aby se zabránilo znečištění moří ze zdrojů, byla na oběžníku přísně sledována „implementace námořního odpadu“.
S oběžníkem byly aktualizovány a sledovány aplikace Ship Waste Tracking System a Blue Card System, které se používají pro nakládání s odpady z lodí, pod názvem „Marine Waste Application (DAU)“, čímž se snížila byrokracie.
Kromě toho byly sloučením žádostí odstraněny povinnosti mít modré karty s majiteli lodí spolu s fyzickými transakcemi, jako jsou formuláře pro přenos odpadu a transakce s tiskem modré karty, a záznamy byly převedeny na digitální média.
Využití papíru a plastových karet bylo eliminováno zajištěním digitálního a simultánního sledování transakcí online.
MINISTERSTVO Okamžitě POKRAČUJE VŠECHNY PROCESY
V loňském roce byly lodě, které plují v teritoriálních vodách Turecka, 315 tisíc 325 metrů krychlových ropy a odpadu pocházejícího z ropy, 85 tisíc 413 tisíc 163 metrů krychlových a 989 metrů krychlových odpadních vod odesláno k odstranění odebraného pevného odpadu.
Celý proces od dodávky lodního odpadu a nákladního odpadu do zařízení pro příjem odpadu nebo plavidel pro příjem odpadu až po jejich likvidaci je monitorován okamžitě a online ministerstvem a oprávněnými institucemi a organizacemi s „aplikací mořského odpadu“. Je tedy zaměřen na prevenci znečištění moří, které může vznikat z lodí.
Systém modré karty, jehož cílem je sledovat odpady malých námořních plavidel, jako jsou jachty a čluny, které nespadají do oblasti působnosti úmluvy Marpol, začal být provozován zcela online v rámci „aplikace mořského odpadu“. Majitelé lodí nyní mohou jít do nejbližšího pobřežního zařízení a zaregistrovat se do systému zdarma.
Od uvedení systému do provozu byly odpady sledovány zaznamenáváním modrých karet pobřežními zařízeními, jako je přístav, lodě pro přístřeší rybářů a přijímací lodě a 61 868 lodí.
ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ BUDE ŘEZENA za 48 HODIN
Všechny tuhé odpady, včetně stokové vody, ostatních ropných derivátů, toaletních a toaletních vod, plastů, které jsou vysoce znečišťující, jsou zahrnuty do rozsahu oběžníku. Oběžníkem bylo omezeno dodací lhůty těchto odpadů.
Po vyplutí z přístavu byla obchodní, sportovní, rekreační a rybářská plavidla, která se ve stejný den vracela do přístavu, povinna zpracovat svůj odpad do systému modré karty a doručit jej do zařízení pro příjem odpadu nebo na plavidlo pro příjem odpadu do 48 hodin po svém návratu do přístavu.
Námořní vozidla, která nemají vybavení k produkci jiného odpadu než motorového oleje, byla vyňata z působnosti oběžníku. Jeho cílem je ukládat pokuty a zabránit viktimizaci námořních vozidel, jako jsou malé rybářské lodě.
Jak se velikost lodi zvětšuje, zvyšuje se také částka správní pokuty
S nejnovějšími změnami zákona o životním prostředí byly pokuty výrazně zvýšeny.
Například správní pokuta ve výši přibližně 750 tisíc tureckých lira bude uložena na lodi o hrubé tuně 115 tun, která vypouští pevný odpad do moře nebo vypouští domácí odpadní vodu, přestože má modrou kartu.
Pokud tato loď nemá modrou kartu, bude pokuta 137 tisíc 109 liber. Jak se velikost lodi, její hrubá, zvětšuje, zvyšuje se odpovídající částka správních pokut.
22 tisíc 109 lira správních pokut bude uděleno lodím, jachtám a podobným námořním vozidlům, které se nezaregistrovaly s modrou kartou.
Buďte první kdo napíše komentář