Státní železnice Turecké republiky (TCDD) daly nabídkovým řízením na železniční infrastrukturu v Gebze-Köseköy bedling 144 milionů společností dvěma společnostem. Společnost, která obdržela nabídku, však nemohla dokončit práci, která musela být dokončena za 190 dní, obdržela prodloužení o 405 dní. I přes toto období však nebylo možné znovu dokončit přibližně 30 milionů pracovních míst.
Podle zprávy Seyhana Avşara z CumhuriyetuVýběrové řízení TCDD na stavbu nástupišť 3., 4., 24. a 2018. etapy železniční trati Gebze-Köseköy, stavební práce, infrastruktura, nadstavba a elektrifikace, se společností Uğursal Elektrik Elektronik İnşaat Malzemeleri Stacionární lékařský nábytek, bílé zboží, průmysl a obchod Inc. dne 144. července XNUMX. Abu Yapi Taah. Const. Inc. byl dán společnému podniku. Bylo zjištěno, že obě společnosti, které obdržely nabídku, patřily ke stejnému jménu a že tato osoba pocházela z Rize.
Společnosti, která obdržela nabídku dne 31. července 2019, bylo vydáno zálohové číslo 8. Z tohoto důvodu měla nárok na platbu mnohá nevyráběná výroba. Údajně někteří řídící technici v té době nechtěli tuto zprávu o pokroku podepsat. Byl však na ně vyvíjen tlak. Podle zprávy o průběžné platbě musela být dotyčná práce dokončena za 190 dní. Společnost, která obdržela nabídku, však obdržela prodloužení o 405. 31. července 2019 však některá z placených pracovních míst nebyla nikdy zahájena, nebo několik byla zahájena před několika měsíci. Zahájené práce nelze dokončit. Bylo zjištěno, že náklady na nedokončené práce činí asi 30 milionů lirů. Úředníci TCDD, o kterých jsme hovořili o probíhajících platbách, neodpověděli na naši otázku, proč nebyla nabídka dokončena, a uvedli, že nemohou poskytnout informace, protože jsou státními zaměstnanci. Přestože jsme zavolali funkcionářům společnosti, kteří dostali nabídku, k nám nedošlo.
Buďte první kdo napíše komentář