Naše unie zastupující železniční pracovníky v naší zemi byla pozvána na 10. kongres odboru pracovníků železnic (CGT Cheminots), který je členem Mezinárodní federace pracovníků v dopravě a který působí v rámci francouzské všeobecné obchodní konfederace (CGT), která se konala ve francouzské Nancy ve dnech 13. – 2020. Března 44. , Kongresu se zúčastnily delegace Unie z 26 různých zemí, včetně BTS, kde se očekává účast odborových delegací z 12 různých zemí.
Úvodní projev kongresu, který začal v úterý 10. března, přednesl Laurent Brun, prezident železniční federace CGT. Ve svém projevu Brun zdůraznil, že vláda Makronů bude v posledních 2 letech pokračovat ve svém rozhodném postoji tím, že jim připomene stávky, které za poslední dva roky učinily, proti reformnímu návrhu zákona ohrožujícímu zisky železničních pracovníků a návrhu důchodové reformy ohrožující všechny zaměstnance.
Na konci prvního dne kongresu se uskutečnil rozhovor s významem mezinárodní solidarity s předsedou sekce pracovníků ITF pro železnice Davidem Gobé a prezidentem BTS Hasanem Bektaşem, který bude zveřejněn ve čtvrtek ve fóru. Bektaş na začátku svého projevu poděkoval CGT a ITF za laskavé pozvání a pohostinnost a řekl, že dělnická třída má po celém světě stejné problémy; Poznamenal, že tyto problémy, které mají různé rozměry, jako je privatizace, útok na jistotu zaměstnání, snižování mezd, mají globální charakter, takže je nutné bojovat společně jako dělníci a odboráři z různých zemí. Shrneme-li privatizační proces v TCDD Bektas, uvedl, že privatizace je potřeba na celém světě a v reverzních výsledků původních slibů daných v Turecku narození. Naše unie uvedla, že BTS přikládá velký význam mezinárodní solidaritě od svého založení a za tímto účelem se v roce 1994 stala členem ITF. Uvedl, že BTS prováděla studie s ITF v různých časech, například se na stážistických aktivitách prováděných v roce 1998 s podporou ITF podílely čtyři sta členů, a tyto studie hrály důležitou roli v rozvoji našich členů. Bektaş uvedl, že na BTS je od svého založení neustále vyvíjen nátlak, členové byli zastrašováni a žluté odbory se pokoušejí vyřezávat zlato. Bektaş řekl, že v posledních letech, zejména po pokusu o převrat 15. července 2016, se tento obrázek zhoršil. Zdůraznil, že byl propuštěn, že byly vyzkoušeny desítky našich přátel, ale že i přes to všechno BTS pokračovala ve svých aktivitách v současných podmínkách, kde se prolínal odborový a demokratický boj. 10. října 2015 bylo opět v důsledku živého bombového útoku proti zasedání Labor, Mír a demokracie ztraceno 14 kamarádů našich členů unie a několik desítek přátel bylo zraněno, někteří z nich byli vážně zraněni. Bektaş vyjádřil přesvědčení, že boj proti mezinárodní solidaritě bude pokračovat, a ukončil svá slova slovy „Long Live the International Union of Working Class“.
Druhý den kongresu se konalo mezinárodní setkání. Na tomto setkání se společně s Francií zúčastnili zástupci ze 13 zemí, které se konaly za účelem výměny názorů o problémech pracovníků železnic v různých zemích světa ao tom, co lze proti těmto problémům udělat. Jak projevy postupovaly, přitahovaly pozornost všech účastníků, že procesy a problémy v různých zemích byly překvapivě podobné.
Privatizace patřila mezi hlavní problémy. V projevech byly v různých zemích v rámci neoliberálních politik prováděných v 1980. letech diskutovány privatizační procesy a jejich bolestivé důsledky. Prezidentka RMT Michelle Rodgers shrnula obrázek, který privatizace odhalila ve Velké Británii. Rodgers uvedl, že v důsledku privatizačního procesu, který začal v roce 1992, dnes provozuje železniční společnost v Anglii 24 společností, v nichž se železniční společnosti mění v problémy, veřejnost každoročně platí soukromým společnostem 5 miliard liber, ale kvalita služeb klesá a ceny se zvyšují. Rodgers uvedl, že firmy nemyslí na nic jiného než na zisk, a uvedl, že firmy, které zbankrotovaly nebo jejichž smlouvy vypršely, a že tím vznikají dodatečné náklady, ukázaly příklad společnosti, která dosáhla zisku před převodem, ale zveřejnila stovky milionů ztrát v roce, kdy bude převedena. Po privatizaci bylo jedním z vrcholů vyhýbání se nezbytným výdajům na infrastrukturu a údržbu. „Jako strojník mohu říci, že soukromé společnosti nevykonávají nezbytnou údržbu systému a vybavení,“ řekla Etienne Libert, viceprezidentka belgické unie FGTB. promluvil. S odvoláním na další rozměr privatizace španělská generální tajemnice CCOO Rafael Garcia Martinez uvedla: „Soukromé společnosti se nestarají o jistotu zaměstnání. Také trénujte provoz v chaotickém stavu. “ řekl. Další výhodou je konkurenční výhoda ztracená proti dálnici kvůli zvýšeným nákladům v důsledku privatizace. Zastupující francouzskou unii, nákladní dopravu ve Francii kvůli zvýšeným nákladům v důsledku privatizace, měla železnice 30% ztrátu na trhu po dálnici, což mělo negativní dopady na životní prostředí, což ji nazývalo pokrytectví vlády, která požaduje citlivost na životní prostředí.
Projev Moussy Keity, generálního tajemníka Unie CSTM, který se zasedání zúčastnil jako finanční zástupce, ukázal, jak tragické výsledky může mít privatizace. Keita uvedl, že v důsledku privatizace provedené Světovou bankou v roce 2003 se linie, která funguje mezi Dakarem a Bamakem již více než 100 let a je životaschopností obyvatel Senegalu a Mali, zastavila. Vysvětlil, že tuto linii, která každý den provozovala vlaky a spojuje vesnice podél oceánu s oceánem, provozovaly americké a kanadské společnosti po privatizaci čistě orientované na zisk. Keita uvedla, že frekvence vlaků se nejprve snížila, a poté tyto společnosti, které tuto linii nezjistily dostatečně výnosně, utekly. Keita prohlásil, že cesty se zastavily pod záminkou obnovení linky, loni neobdržely obnovovací práci, v loňském roce neobdržely devět měsíců a organizovaly hladovku na protest proti této situaci.
Jako příklad úspěšného boje proti privatizačnímu útoku se upřednostnil proces na Novém Zélandu. John Kerr, odbor RMTU, uvedl, že se jim podařilo znárodnit železnice, které byly privatizovány na Novém Zélandu v roce 1993 v důsledku kampaně, která byla zahájena v roce 2003, a podařilo se jim poskytnout podporu veřejnosti, zejména zdůrazněním environmentálního povědomí. Kerr uvedl, že v tomto procesu od ITF obdržel velkou pomoc, a uvedl, že mezinárodní solidarita hraje v takových bojích klíčovou roli.
Útoky a subdodávky pro bezpečnost práce byly dalšími otázkami, které byly nejvíce zmiňovány na mezinárodním setkání. Etienne Libert z belgického svazu FGTB uvedla, že od roku 2012 jsou v její zemi napadeny stálé pozice a že 5.000 1983 zaměstnanců bylo vyprázdněno a nahrazeno smluvními pracovníky. Společným důrazem bylo snižování stálých pozic v železničních společnostech provozovaných jako státní podnik, nepřeváděním důchodců a převáděním některých pracovních míst na subdodavatele. Rafael Garcia Martinez z odboru CCOO ve Španělsku uvedl, že počet stálých zaměstnanců, který byl 50.000 27.000 v roce 4, když začal pracovat, je nyní XNUMX XNUMX. Šéf RMT Michelle Rodgers uvedl, že jeden z nejhorších příkladů subdodávek a nejistoty byl ve Velké Británii při provádění dohody o nulové hodině. Řekl, že kvůli této aplikaci, která je moderní verzí otroctví, která nezahrnuje hodiny a mzdy v pracovní smlouvě, pracuje měsíčně pouze XNUMX hodiny, může zaměstnavatel zavolat zaměstnance kdykoli a kdekoli chce.
Ve svém projevu na zasedání procesu International General prezident Hasan Bektaş a nastínit problémy citované konstatováním, že Turecko se konal také řekl akce mohou být provedeny tak, aby odrážely na praxi mezinárodní solidarity. Navrhl souběžnou akci nebo tiskovou zprávu v různých dnech proti privatizačním procesům v různých zemích.
Třetí den kongresu, generální tajemník Konfederace CGT, vystoupil Philippe Martinez. Poté byla zahájena sekce fóra, kde přednesl projev mluvící člen, který hovořil. V následující sekci mezinárodního fóra vystoupili zástupci Nového Zélandu, Španělska, Maroka, Kuby a Rakouska a uspořádali otevřené zasedání před delegáty kongresu o problémech, se kterými se setkávají pracovníci železnice v jejich zemích. Na konci této epizody byl v úterý zveřejněn rozhovor s prezidentem Hasanem Bektaşem ve francouzštině. Po tomto projevu, který od delegátů v hale obdržel velký potlesk, přišlo k nám mnoho delegátů a vyjádřilo své pocity. Media Turkey protože viděli jednoho člověka z ničeho v naší zemi, v práci, míru, a oni nejsou vědomi boje za demokracii, poslechu tohoto rozhovoru a snaží lidem si uvědomit, že existují v Turecku, je to hezký pocit, řekl.
Pátek 12. března byl rozloučeným dnem pro zahraniční delegace, včetně delegace BTS. Zahraniční delegace věřily, že toto setkání, které se konalo na pozvání a organizaci odborového svazu zaměstnanců CGT, bylo velmi důležité mít na paměti význam mezinárodní solidarity a výměny názorů. I v tomto procesu ocenili pohostinnost a organizační schopnosti CGT všichni zástupci odborů, včetně BTS.
Buďte první kdo napíše komentář