V důsledku kolapsu během prací v tunelu na trati Vysokorychlostní vlak (YHT) v Bileciku, který dosud nebyl používán, došlo k prohlubni o hloubce 40 metrů a průměru 80 metrů.
V tunelovém díle v Kurtköy, které se nachází mezi Bilecikem a Bozüyükem, došlo k prohlubni, která po dokončení zkrátí stávající vzdálenost YHT a dobu přepravy mezi Bilecikem a Bozüyükem. Zatímco v díře byl téměř závrt, při nehodě nedošlo k žádným obětem ani zraněním. Po vytvoření výmolu se týmy pracující na staveništi vysokorychlostních vlaků v Kurtköy pokusily přijmout opatření vlastními prostředky.
Hlavní trasa v roce 2009 vedla dolů v důsledku promáčknutí v jiném regionu. Při incidentu, ke kterému došlo v roce 2009, došlo na prvním kilometru tunelu, který se nachází na hlavní trati Eskişehir-Bilecik YHT, k důlku, který má být postaven ve vesnici Ahmetler v délce 6,2 kilometru. Linka YHT byla dočasně otevřena, aby pokračovala v linii po zhroucení, které bylo 1 kilometrů od oblasti, kde je aktuální dent.
Vrátilo se to z pokraje katastrofy v jímce, ke které došlo v zemi před domem Asım Taş. Zatímco v důsledku vytvořené jímky byla otevřena jáma o délce asi 40 metrů, zemědělské půdy v oblasti, kde se jímka vytvořila, byly téměř pohřbeny pod zemí. Domy byly evakuovány v oblasti, kde k incidentu došlo.
Občan, který byl svědkem utváření jímky a prohlásil, že se půda začala zhroutit, když seděl na balkóně, řekl: „Nejprve byla otevřena jáma o velikosti dvou aut, a poté rostla docela velká. Naše zemědělské nástroje v zemi byly ztraceny v výmolu. Je velká šance, že v té době nebyl nikdo venku. Náš stát se bude starat o tuto otázku, doufám, že ji podpoří. “
Buďte první kdo napíše komentář