IETT slaví společně výročí tunelu a nostalgické tramvaje

historický karakoyský tunel k oslavě nanotalgického tramvajového věku beyoglu
historický karakoyský tunel k oslavě nanotalgického tramvajového věku beyoglu

Historický tunel Karaköy, který je druhým metrem světa, slaví svůj 145. ročník a Nostalgický tramvaj, symbol Beyoğlu, slaví 106. ročník. Letos IETT slaví společně výročí tunelu a nostalgické tramvaje.

V úterý 11. února se na náměstí Beyoğlu Tünel koná slavnostní událost. Při slavnostním ceremoniálu bude distribuován polštář ve tvaru srdce se symbolem nostalgické tramvaje s léčbou salepových a bavlněných cukrovinek. Kromě toho İBB Handicapped Music Center uspořádá mini koncert.

Programový tok

10.00 - výstava fotografií o historii tunelu u vchodu do tunelu Karaköy,

10.20 - Projevy na náměstí Tunnel Square s uvedením významu a důležitosti dne

10.30 - Obsluha horké slané a bavlněné cukrovinky veřejnosti na náměstí Tunnel Square,

Mini koncert od İBB Handicapped Music Center

10.40:XNUMX - Nostalgický tramvaj a prohlídka ulice Istiklal Street a uzavření

NOSTALGICKÁ TRAMWAY

Elektrické tramvaje, které byly uvedeny do provozu v roce 1871 po koňských tramvajích (1914), které jsou považovány za milníky veřejné dopravy v Istanbulu, sloužily po dobu 50 let na obou stranách města. Na počátku šedesátých let byl nahrazen trolejbusy. Tramvaj začala znovu na trati Tünel-Taksim v roce 1960 jako výraz touhy po minulosti. Tato situace potěšila Istanbulity, ale zejména jejich staré cestující. Nostalgická tramvaj se brzy stala středem pozornosti domácích i zahraničních turistů. Tento zájem přivedl Nostalgickou tramvaj na vrchol seznamu nejvíce fotografovaných předmětů na světě. Nostalgická tramvaj minulý rok obsluhovala přibližně 1990 tisíc cestujících.

HISTORICKÝ KARAKÖY TUNNEL

Tünel, který nejkratší cestou spojuje Galatu a Peru s jejím dřívějším jménem, ​​Karaköy a Beyoğlu, je považován za první podzemní lanový systém na světě. S tímto systémem mění dva vozy pohybující se vzájemně v tunelu linii uprostřed. Tunel, který byl pojmenován různými názvy, například „Istanbulský tunel“, „Tunel Galata-Pera“, „Tunel Galata“, „Galata-Pera Underground Train“, „Istanbul City Train“, „Underground Elevator“, „Tahtelarz“, když byl poprvé otevřen, Podporuje přepravní zátěž mouky již 146 let. Historický tunel, který je druhým nejstarším metrem na světě a spojuje nejkratší cestou Karaköy a Beyoğlu, je v provozu od roku 1875. Tunel přepravil v loňském roce téměř 5 milionů cestujících.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*