570 procenta z 61,4 účastníků průzkumu není spokojeno s veřejnou dopravou. Pokud jde o městskou hromadnou dopravu, kterou občané od minulosti až do současnosti ve městě velmi rušili; Shrnujeme výsledky výzkumné zprávy, kterou zpracoval s cílem zviditelnit obecnou situaci v profesionálním rámci a společně najít řešení a sdílet výsledky s našimi lidmi.
V rámci výzkumu provedeného městem Kars byl proveden osobní dotazník s 570 lidmi v Karsu. Práce prováděná společností, již více než 20 let veškerá městská doprava v Turecku provádí činnosti jako odborník v oblasti obchodování s lidmi.
V průzkumové studii vyšlo najevo, že 93 procent obyvatel města Kars využívá veřejnou dopravu a 6,7 procenta veřejnou dopravu nevyužívá. V průzkumu chce 95,7 procent lidí z Karsu cyklistickou stezku.
570 procenta z 61,4 účastníků průzkumu není spokojeno s veřejnou dopravou. Zatímco většina občanů nebyla spokojena s dostupností tras, ukázalo se, že občané využívající veřejnou dopravu jsou s čekací dobou nepohodlní.
Zatímco 51 procent občanů, kteří dávají přednost veřejné dopravě, není s řidiči spokojeno, 63,7 procenta občanů řidičům nedůvěřuje.
„Právní určení“
- Podle údajů získaných ze správy je patrné, že všechna vozidla veřejné dopravy provozovaná ve městě vypršela a neexistují žádní provozovatelé s právními předpisy.
- Rozhodnutí zastupitelstva obce ze dne 03.04.2007, číslo 44 a ze dne 04.08.2008 a číslo 106 byla zrušena rozhodnutím zastupitelstva obce ze dne 02.03.2011. března, 31. Bylo však zjištěno, že provozovatelé nezahájili právní proces, který proti těmto rozhodnutím vznesl námitky.
- Nelze získat přístup k informacím o významné části 96 vozidel, která jsou v současné době v provozu (rozhodnutí městské rady, záznamy o nabídkách atd.).
"Určení systému"
Počet přepravených cestujících ve městě je v současné době 30 617. Denní vzdálenost ujetá vozidly je 12 tisíc 468 km. Počet tras je 15. Služba veřejné dopravy; Kapacita 15 x 21 + 25 cestujících 8 m midibusy na lince vědy a literatury, kapacita 19 x 21 + 15 cestujících 8 m soukromé veřejné autobusy v linii hromadného bydlení předsedy vlády, 23 14+ v linii státní nemocnice v Harakani 1 minibus s kapacitou pro cestující. 19 Minibusy s kapacitou 14 + 1 osob na lince Paşaçayır-Sanayi 30. října Digor Road 12 Minibusy s kapacitou 14 + 1 osob na lince TOKİ, 7 minibusy s kapacitou 14 + 1 na lince Bülbül District (nefunguje) 1 14 + 1 cestujících v lince Atatürk District minibus kapacity (nefunguje.) Poskytuje služby veřejné dopravy s celkem 8 vozidly, včetně 4 městských autobusů o délce 96 m.
„Nejdůležitější cestovní a produkční centra města“
Univerzita, státní nemocnice, centrum města, bydlení TOKI a koleje KYK. Všechny linky jsou zaměřeny na město. Spojuje různé regiony s centrem města. Vzhledem ke struktuře tratí je veřejnost nucena přenést cestu (například z hromadného bydlení předsedy vlády na univerzitu, z bydlení Digor Road TOKİ na univerzitu a nemocnici, ze čtvrtí Atatürk a Bülbül do nemocnice, z univerzity a kolejí na autobusové nádraží). Ve vozidlech neexistuje žádný elektronický systém výběru mýtného, zastávky jsou nedefinované a neadekvátní, neexistují žádné uzavřené zastávky. Provozovatelé slouží pouze jako družstvo ve státní nemocnici v Harakani Žádná jiná právnická osoba nebyla na jiných tratích.
Ulice Faikbey a Kazım Karabekir jsou nejdůležitější dopravní osou města. Jak jdete z centra města ke zdi, kvalita vozovky se zhoršuje a je to nežádoucí situace pro veřejnou dopravu. Některé linky dělají prstenové lety. To způsobuje nepravidelné časy. Do měst v okolí centra města není dostatek služeb veřejné dopravy. Stávající trasy a počet cest pro město nestačí.
Buďte první kdo napíše komentář