Restartování vlakových spojů Bosphorus Express; Cahit Turhan, ministr dopravy a infrastruktury, řekl, že Bosporský expres, který pokryje přepravní potřeby na mezilehlých stanicích mezi Ankarou a Arifiye (Sakarya), kde YHT nezastavují, zahájí své plavby od 8. prosince.
Ministr Turhan řekl: „Bosporský expres, který odstartuje svou první plavbu v neděli v 08.15:6 z Ankary, bude trvat přibližně 240 hodin. Rychlík s kapacitou 4 cestujících se bude skládat ze 16 vagonů pulman a bude nakládat a vykládat cestující v 55 stanicích. Jízdné na nejdelší vzdálenost Bosphorus Express, který svým cestujícím nabídne pohodlnou a příjemnou cestu, bylo stanoveno na XNUMX lir.“ použité výrazy.
Historie expresu Bosporu
Bosphorus Express byl hlavní železniční trať provozovaná TCDD mezi Istanbulem a Ankarou. 2012-2014 operoval mezi Arifiye a Eskişehir. Vlak 24 byl zastaven v červenci 2014 a nahrazen vlaky YHT.
Ačkoli to mělo expresní jméno, to sloužilo mnoho místních stanic mezi Arifiye a Ankara a byl populární mezi studenty protože jeho nízkých nákladů.
Bosphorus Express, 1 V červnu 1968, Istanbul zahájil své služby z vlakového nádraží Haydarpaşa do vlakového nádraží Ankara v Ankaře zbrusu novými vozy CIWL, jednoho z předních vlaků TCDD. Cena jedné jízdenky byla 32 lira a zpáteční jízdenka byla 56 lira. Lokomotivy vlaku jsou nafta a 1977 km od Istanbulu do Arifiye byla elektrifikována na 131.
4 V lednu 1979 byl vlak Ekspres sražen s vlakem Anatolian Express poblíž Esenkentu.
Když byla v prosinci 1993 elektrizována celá železnice Istanbul-Ankara, přešla na Bosphorus Express na elektrické vlaky. První elektrický vlak, tažený E40002, opustil Haydarpaşu 26. prosince 1993 v 08:00. TCDD také vybavil vlak novými vozy TVS2000, které byly postaveny pro zlepšení image železnice. Omezená expresní služba vlaku se změnila po několika letech a zastavila se na většině stanic a stala se jedním z místních městských vlaků jezdících mezi Istanbulem a Ankara.
Bosphorus Express byl zastaven TCDD dne 25. srpna 2004 z důvodu nízkého využití, ale pokračoval ve své činnosti dne 27. září kvůli rostoucí poptávce po letech. Když byla v březnu 2009 otevřena vysokorychlostní železnice Ankara-Eskişehir, mnoho vlaků provozovaných mezi Istanbulem a Ankarou se vrátilo do Eskişehiru. Bosphorus Express však pokračoval ve své cestě mezi oběma městy do 131. února 1 s krátkou vzdáleností 2012 km od Istanbulu do Arifiye kvůli stavebním pracím pro vysokorychlostní železniční dopravu mezi Gebze a Sapanca. O dva měsíce později, 2. dubna, se vlak opět zkrátil kvůli výstavbě příměstské železnice Başkentray v Ankaře. Expres Bospor sloužil mezi Arifiye a Eskişehirem (24 km) další dva roky, dokud nebyl přerušen 2014. července 282 otevřením rozšíření Istanbul-Eskişehir vysokorychlostní železnice Istanbul-Ankara.
Buďte první kdo napíše komentář