Čekání na Haydarpaşu

BTS bývalý generální tajemník İshak Kocabıyık napsal vlakové nádraží Haydarpaşa. Ne Haydarpaşa, 400 týdnů, přesně 111 let tam, kde to je. U moře. Brána do města. Hrdý navzdory všemu

Možná se podíváte na název a myslíte si, že jde o odkaz na „Čekání na Godota“ od Samuela Becketta. Je to pravda s částí, ale ne s částí.

Je to pravda, protože Haydarpaşa byla po dobu 400 týdnů zbavena zvuku vlaku a jeho cestujících a funkce, kterou si udržuje a nesla dodnes, je zničena s velkou nemravností.

Není to Haydarpaşa, 400 týdnů, je tam už 111 let. U moře. Brána do města. Přes všechno je pyšný.

Co se tedy stalo před 400 týdny, Haydarpaşa Solidarita zahájila každou neděli „sit-in“?

Příběh a pravda začaly počátkem roku 2000. Začalo to vládou AKP. Již 17 let přišlo a odešlo mnoho předsedů vlád, ministrů dopravy, starostů a manažerů. Pokud někdo řekne, jaké byly jejich společné rysy nad Istanbulem, existuje jen jedna odpověď: můžeme říci, že město považujeme za oblast nájmu, drancování a hotovosti.

Jednou z těchto oblastí je vlakové nádraží Haydarpaşa a jeho okolí. Díky své rozloze a umístění přibližně 1 milionu metrů čtverečních zahrnuje tato oblast, která vylévá ústa těm, kteří vidí každou část města jako bankovku, nejen stanici a zadní část, ale také přístav.

Aby toho však bylo možné dosáhnout, musí být velmi zdravé a vhodné z hlediska právního, urbanistického a ekonomického, aby to bylo možné přijmout. Ale protože taková shoda neexistovala, uchýlili se ke lžím a fantastickým, třpytivým budoucím obrazům, jak se to dělalo jinde.

Co se nedělo za 15 let, Haydarpase ...

Nejprve měly být postaveny sedm a 7podlažní manhattanské mrakodrapy. To se nestalo. Bylo řečeno, že bude vybudována zelená plocha a hotel. Nestalo se ani to, říkalo se o velmi velkém přístavu a nákupním centru, kam by kotvily výletní lodě. Ani se to nestalo.

Říkalo se mu olympijský stadion a zařízení. Ani se to nestalo. Bylo řečeno, postavme si skleněný výtah zvenčí na podlahu terasy, pojďme mít restauraci. Ani se to nestalo.

AKP Kadıköy Kandidát na starostu v minulých volbách řekl: „Z Haydarpashy uděláme istanbulské designové centrum.“ Sám nedokázal ani vysvětlit, co se stalo.

Chtěli, aby se v této oblasti stalo všechno. Prostě nechtěli, aby přijel vlak, nechtěli, aby se trajekty zastavily, a bylo to veřejné a veřejné prostranství. Nechtěli nic než pohodlí hlavního města.

Nějak se jim ale nepodařilo získat souhlas zaměstnanců, veřejnosti, veřejnosti, odborových svazů a profesních sdružení a soudů, přestože si soudnictví vzali do svých rukou, kolik chtěli, přítomnost čestných právníků a soudců se vždy obávala.

Nakonec nemohli dělat nic, co chtěli.

Bylo také registrováno soudními rozhodnutími, že vlaky přijedou do Haydarpaşy a vlaky odjíždějí. Zůstane veřejným prostorem.

Za tímto rozhodnutím nestojí jen soudní rozhodnutí, ale také boj aktivistů z Haydarpasy, kteří 400 let trvají na tvrdohlavé tvrdohlavosti, aniž by řekli sněhovou bouři, a podpora milionů občanů, kteří je podporují.

Haydarpaşa Solidarita má vytrvalost, úsilí a vytrvalost. Tato tvrdohlavost byla doslova morálkou a svědomím města.

Nyní, jako by se potvrdilo rčení „Hra v Osmanské říši neskončila“, jsou všechna soudní rozhodnutí ignorována, 400týdenní boj je ignorován a mají v úmyslu přeměnit stanici Haydarpaşa na místo, kde přichází a odchází několik vysokorychlostních vlaků.

To nedovolíme. Nedovolíme vám zničit zisky 400týdenního boje.

Haydarpaşa je nejen dědictvím města, ale i země. Budeme i nadále bránit Haydarpasu a vlakové nádraží, nejen v Istanbulu, ale také před občany přicházejícími ze všech stran.

Budeme chránit Haydarpaşu. Budeme chránit naši budoucnost. (İshak KOCABIYIK- BTS bývalý generální tajemník)

univerzální