Důvod Bilecik YHT Nehoda vlaku; Elektrická průvodní lokomotiva číslo 68059, která začíná z Ankary a pokračuje v řízení linky Eskişehir Alifuatpaşa - Eskişehir Yüksel High Speed (YHT), na zpáteční cestě (Alifuatpaşa Eskişehir) v Km 216 + 145, v 06.08 v tunelu na hranici Ahmetpınar. vykolejil a narazil do zdi. Při nehodě zahynuli řidiči naváděcího vlaku Sedat Yurtsever a Recep Tunaboylu.
Průvodce vlakem vykolejí a zasáhne stěny tunelu
Guvernér Bilecik Bilal Senturk, vlakové nádraží lokomotivy, Eskisehir a Ali Fuat v Sakarya denně YHT linka mezi denním ovládáním je vodicí vlak, řekl.
V souvislosti s prvními rozhodnutími provedenými po nehodě Şentürk uvedla: „Naše lokomotiva, která každý den běžně řídí vysokorychlostní železniční trať mezi zastávkami Eskişehir Ali Fuatpaşa, vstoupila na místo, kde měla jet rychlostí 30 kilometrů za hodinu, a vymkla se spod kontroly, nejprve na zdi mezi dvěma tunely a za tunelem. K nehodě došlo driftováním až 200 metrů. Dva naši inženýři na lokomotivě bohužel zemřeli. AFAD, naše četnictvo, náš tým vysokorychlostních vlaků vzal naše těla z tunelu a doručil je jejich rodinám v Eskişehiru. Přejeme Boží milosrdenství našim strojníkům Sedat Yurtsever a Recep Tunaboylu, kteří při nehodě přišli o život.
Guvernér: Strojníci nedodrželi rychlostní limity!
Guvernér Şentürk se zeptal, proč k nehodě došlo: „Po prozkoumání černé skříňky vlaku bude odhalena příčina nehody. Ačkoli to není technicky jisté, myslíme si, že vstoupilo do tunelu trochu rychleji. Jakmile je nalezena černá skříňka, bude příčina nehody odhalena na základě nezbytných technických prohlídek. Rychlost se zdá být trochu rychlá, ale přesná příčina nehody bude odhalena v černé skříňce. „Podrobnější vysvětlení bude provedeno po provedení nezbytných technických zkoušek.“
Bilecik YHT Train Accident Photo Gallery
Co je to Guide Train?
Podle definice TCDD: „Jako další bezpečnostní a zabezpečovací opatření byl vlak provozován bez cestujícího na trati před zahájením první obchodní plavby.“
Buďte první kdo napíše komentář