Istanbulské vyznání od ministra dopravy

Ukazuje se, že během prvních 76 dnů oficiálního zahájení istanbulského letiště došlo k rekordnímu počtu případů průletu.

Osobní letadlo, které provedlo izmirsko-istanbulský let společnosti Turkish Airlines, zasáhlo stádo ptáků a bylo poškozeno. Ministr dopravy a infrastruktury Cahit Turhan odpověděl na parlamentní otázku, kterou k této otázce položil Gamze Akkuş İlgezdi ze strany CHP. Turhan uvedl, že letiště bylo postaveno na současném místě kvůli nízké vyvlastňovací ceně, a uvedl, že špatné povětrnostní podmínky se vyskytují zejména při sezónních přechodech, jako je jaro a podzim, v istanbulském novém letišti a jeho okolí, a během tohoto období dlouhodobé čekání v dopravním proudu, projíždění a následné odklony Vysvětlil, že budou existovat negativity jako např.

Turhan řekl: „Je užitečné vědět, že příslušné jednotky řízení letového provozu a piloti ve fázi letu jsou povinni dodržovat standardní postupy, aniž by během časových období těchto incidentů došlo k ohrožení zásady bezpečnosti letu.

76 DAY RUST PASSING RECORD
V reakci na Ilgezdiho pohyb vyšlo najevo, že během prvních 76 dnů od jeho oficiální aktivace došlo na istanbulském novém letišti k rekordnímu počtu zmeškaných povolení. Podle údajů oznámených ministrem Cahitem Turhanem během přistání 59 letadel, 89 v dubnu, 15 v květnu a 31 v prvních 179 červnových dnech, kdy bylo letiště Istanbul otevřeno pro přistání a vzlety, muselo z různých důvodů projít dráhou. Ministr Turhan na druhé straně uvedl, že 15 z projíždějících případů bylo způsobeno střihem větru a 7 z nich bylo způsobeno silnou turbulencí, a neposkytl žádné informace o dalších 157 letech.

„SMĚR NA ZÁLOHOVÁNÍ LETIŠTĚ JE NORMÁLNÍ“
Ministr Turhan uvedl, že ode dne otevření istanbulského letiště nemohlo na meteorologické podmínky přistát na letišti v Istanbulu celkem 13 letadel, uvedl ministr Turhan, že 8 z těchto letů bylo kvůli velkému čekání v důsledku nepříznivých meteorologických podmínek dne 17. května 2019. Turhan ve svém prohlášení uvedl, že je normální, že se lety odkloní (přímé lety na záložní letiště) kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám.

„PŘÍRODNÍ TALÁN S NÍZKÝMI NÁKLADY“
Turhan uvedl, že istanbulské letiště bylo postaveno na současném místě kvůli nízké vyvlastňovací ceně, a tvrdil, že oblast projektu se nacházela blízko moře i centra města a že na vybraném místě byly doly, pískoviště a hliněné jámy, a proto by nebylo snadné provádět žádné jiné investice než veřejné.