Summit BTK o železniční trase

Železná hedvábná stezka nazývala v dopravě železniční trať Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Za účelem zvýšení Turecka, Ruska, Gruzie a za účasti úředníků pracovní schůzky Ázerbájdžánské železniční správy 26. srpna začalo pondělí v hotelu Ankara v stanici Ankara v YHT.

Generální ředitelství TCDD pořádané dvoudenním zasedáním dvoudenního zasedání se zúčastní úředníci kazašské železniční správy.

Generální ředitel TCDD Ali Ihsan ve svém projevu při zahájení schůzky v Asii v Evropě vidí přírodní most mezi železničním průmyslem na Blízkém východě a v Africe v Turecku, připomněl, že od roku 2003 se začíná řešit jako vládní politika.

Uygun vysvětlil, že v rámci dosud uskutečněných hlavních investic byly obnoveny všechny vnitrostátní a mezinárodní železniční tratě na východo-západním koridoru, kde je dopravní mobilita intenzivní, s přihlédnutím k charakteristikám železnic, které kombinují kultury, zeměpisné oblasti a národy, a snaží se zvýšit stávající spolupráci se zeměmi v regionu. poznamenal, že jsou v.

Uygun uvedl, že železniční trasy Marmaray a Baku-Tbilisi-Kars, které umožňují nepřetržitou železniční dopravu přes Bospor, nabízejí velké příležitosti.

„V posledních letech je známo, že Turecko, Ázerbájdžán, Gruzie a Rusko zvyšují objem obchodu. Železniční trať Baku Tbilisi-Kars, kterou jsme uvedli do provozu jako železniční správa našich zemí, je aktivnější a zvyšuje se objem přepravy a tím i objem obchodu. “

„NOVÉ PŘÍLEŽITOSTI SPOLUPRÁCE OTEVŘENO“

Je to vhodné, železniční správy ve dvoustranných a mnohostranných jednáních vést z Turecka, Ázerbájdžánu, Ruska a upozorňuje, že otevřel cestu k nové příležitosti pro spolupráci mezi Gruzií, mezi iniciativy týkající se témat, dohodnutých na výsledky, které se zúčastnil pracovní skupina vytvořená.

Uygun vysvětlil, že je důležité, aby železniční správa spolupracovala se soukromým sektorem v důsledku globálních liberalizačních snah v železničním odvětví. mluvil.

Na vhodných dvoudenních setkáních bude projednána tarifní politika pro dopravu v regionu, používání vozů v regionálních zemích, výroba speciálních vozů, příspěvek logistického centra Kars k dopravní mobilitě v regionu, zvýšení potenciálu tranzitní dopravy, význam spolupráce a železniční dopravy. důležité kroky, které je třeba podniknout, aby schůzka byla přínosná.