Společnost HŽ Infrastruktura oznámila, že deset společností a konsorcií předložilo smluvní nabídku 42.6 milionů EUR na modernizaci 297 km dlouhé hraniční železniční trati Krizevci - Koprivnica - Maďarsko.
Hraniční železniční trať Krizevci - Koprivnica - Maďarsko je největším projektem v oblasti infrastruktury v Chorvatsku a dostává 85% financování z UF prostřednictvím CEF. V roce 2016 byla podepsána grantová smlouva mezi INEA a HŽ Infrastruktura, která poskytla fond ve výši 241,35 milionu EUR.
Uchazeči jsou následující:
1- Konsorcium Yapi Merkezi Insaat (Turecko) - Kolektor Kolinger (Slovinsko) 389.13 milionu EUR (2.87 miliardy HRK)
2- Comsa (Španělsko) - konsorcium Generale Costruzioni Ferroviarie 411 milionů EUR (3 miliardy HRK)
3- Strabag (Strabag Zagreb) - Strabag do.o. - Stragab Railway - konsorcium RZD Internesnl 404 milionů EUR (2.98 miliardy HRK);
4- China Tiesiju Civil Engineering Group - Čínská elektrotechnická skupina v Číně 383.89 milionu EUR (2.83 miliardy HRK)
5- Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret (Turecko) 328 milionů eur (2,42 miliard HRK);
6- SA de Obras y Servicios, COPASA (Španělsko) 414.17 milionů EUR (3 miliard HRK);
7- Rizzani de Eccher (Itálie) - konsorcium SŽ-Železniško gradbeno podjetje Lublaň (Slovinsko) 390.85 milionu EUR (2.88 miliardy HRK);
8- Sinohydro Corp - Sinohydro inženýrská kancelář 4 partneři. S 327 miliony EUR (2,41 miliardy HRK);
9- Avax (Řecko) nabízí 393 milionů eur (2,9 miliard HRK);
10- Div Grupa (Chorvatsko) - TSS GRADE (Slovensko) s 343.74 miliony EUR (2.53 miliardy HRK);
Projekt zahrnuje výstavbu 2. etapy, restrukturalizaci stávající železnice a přizpůsobení vlakům rychlostí 160 km / h. Rekonstrukce stávající trasy bude provedena ve 4,3 km dlouhém úseku mezi stanicí Carevdar a stanicí Lepavina a celková délka hranice Križevci - Koprivnica - Maďarsko bude snížena na 42.6 km.
Buďte první kdo napíše komentář