Köseköy Křižovatka Odlehčená doprava vozidel

kosekoy výměna zmírnila provoz vozidla
kosekoy výměna zmírnila provoz vozidla

Městská část Kocaeli spustila v únoru letošního roku křižovatku Köseköy, která zajišťuje spojení s centrem okresu Kartepe a zajišťuje provoz vozidel na trase Istanbul - Ankara. Sink-output, který významně ulevil přepravní síti, zajišťoval nepřetržitou přepravu v D-100. Kromě odlehčení provozu vozidel to také umožnilo občanům, kteří používají křižovatku pěšky, křížit se. Občané, kteří křižovatku používají bezpečně a pohodlně, vyjadřují svou spokojenost

„EXCELLENT“

İsrafil Yarar, který uvedl, že už roky sedí v 10u, řekl: „Před křižovatkou Köseköy bylo toto místo zablokováno ze čtyř stran. Byla opravdu špatná situace. Došlo k nehodám. Vozidla tady čekala pět minut, deset minut. S konstrukcí této křižovatky to bylo opravdu perfektní. Bůh žehnej každému, kdo přispěl. “

ARD Před křižovatkou jsme měli hodně problémů “

İnci Sargür (8) uvedla, že 68 žije v Kocaeli roky, řekl: „Přesunul jsem se do Kocaeli z Bursy. Než jsme zde vybudovali tuto křižovatku, měli jsme hodně problémů. Byly nehody, žádné sledování světla, auta šla příliš rychle. Opravdu jsme měli potíže. Pak byl tento most postaven, nyní jsme velmi pohodlné. Můžeme snadno projít světly. Vozidla mohou snadno projít zdola “.

TUNEL 2 SHOCK 2 TAPE

Křižovatka Köseköy, od otevření dálnice TEM od vjezdu do sjezdu těžkých vozidel, která eliminovala dopravní zatížení. Vozidla procházející křižovatkou poskytující tranzitní dopravu k relaxaci. Vedlejší silnice na křižovatce byly napojeny na vedlejší silnice Sabancı Interchange. Postranními cestami byly tři pruhy s odbočkami. Tunel byl zkonstruován jako pás 2 krát 2.

110 METRIE BATERIE - VÝSTUP

V rámci projektu byl postaven otevřený tunel 110 s uzavřeným tunelem (odbočka). Projekt byl organizován jako tisíc metrů dálnice 500. 300 tisíc 2 metrů v projektu, silnice sever-jih jsou umístěny. Součástí projektu jsou mosty pro pěší 600. 1 tisíc horkých asfaltů, parkety 35 tisíc čtverečních metrů, 11 tis.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*