Turkey Železniční Stroje Industry General Manager Mehmet Basoglu, oznámila příjem objednávek prodeje nákladních vozů do evropských zemí.
Başoğlu poskytl důležité informace o nákladních vozech vyrobených v Polsku, Německu a Rakousku a plánovaných pro výrobu. “Naše technická infrastruktura byla obnovena od začátku až do konce přechodem z tradičních metod na moderní výrobní techniky ve výrobě nákladních vozů. Díky technologickým investicím a systémovým změnám, které jsme provedli v posledních letech, se TÜDEMSAŞ stala globální společností schopnou konkurovat firmám v Evropě a vyrábět akceptované konkurenční produkty.
Tímto způsobem začala naše společnost vyrábět nejambicióznější nákladní vozy v Evropě a přitahovat pozornost zahraničních logistických společností. Kromě toho bylo pro nás zdrojem hrdosti zvolit vozy vyráběné společností TÜDEMSAŞ v nákladní dopravě na železniční trati Baku-Tbilisi-Kars. Touha našich zahraničních návštěvníků vyrábět a spolupracovat na výrobě vozů nás také uspokojuje.
Chtěl bych se s vámi podělit o několik evangelií, která jsou pro naši organizaci životně důležitá. Od svého založení společnost dodnes prováděla údržbu, opravy a generální opravy různých typů vozů 349.890 v Turecku a vozů typu 1953, vyráběných z typu 31 dodnes, dnes jsou nákladní vozy 22.489 Sgns dodávány do Polska. Německo čeká na příspěvek na výstavbu vozů 2 Megaswing a dodá podvozky 18 do Rakouska; Chtěl bych uvést, že jednotky 120 jsou dodávány a že Rakousko čeká na potvrzení objednávky kontejnerových vozů 8 150 pro nohy a že se očekává, že Evropa zaplatí za dodávky podvozků 80. “
gratuluji tudemsas. očekáváme stejný úspěch v tundmsaştan. Jaká procenta nákladních vozů vyrobených společností Sivas jsou domácí materiály .. jejich objednávky obdržely výběrové řízení .. Je vývozní cena stejná jako cena vozu vyrobeného TCDD?