Sjednocená dopravní dělnická unie (BTS), Ankara, 9 lidé byli zabiti a 86 lidé byli zraněni po nehodě vysokorychlostního vlaku “TCDD restrukturalizační proces a zpráva vysokorychlostní vlakové katastrofy na Marshall silniční stanici” oznámil.
Prezident BTS Hasan Bektaş, který uspořádal tiskovou konferenci se členy správní rady v ústředí odborů, uvedl, že po havárii vysokorychlostního vlaku došlo ke znečištění informací. Bektaş konstatoval, že odpovědnost za nehodu byla zbořena na nejnižší úrovni a že skutečné důvody nebyly vysvětleny ministerstvem dopravy a generálním ředitelstvím TCDD. Bektaş řekl, že byrokraté, kteří poskytli tyto nesprávné informace, by měli být vyšetřeni.
3 SOLID SURVIVAL SVĚTA
Ačkoli zpráva tvrdí, že vlády AKP investovaly značné prostředky do železnic, investice byla vyhodnocena pro účely výstav a informace o nehodách vlaků byly také uvedeny. V souladu s tím, že EU v průměru o smrtelné vlakové neštěstí, zatímco 0,3, 2.08 tato sazba v Turecku. Turecko je zhruba třikrát vyšší než světový průměr ve smrti došlo.
MINISTERSTVO DOPRAVY
Zpráva konstatovala, že největší odpovědnost za nehodu má Ministerstvo dopravy a infrastruktury, zodpovědné byly také Bezpečnostní komise TCDD a Bezpečnostní komise a Generální ředitelství pro železniční dopravu. Zpráva uvádí, že se nepoužije nařízení o přípravě a provozu vlaků a že první dvě řady cestujících by neměly být z bezpečnostních důvodů umístěny na sedadlo.
ÚROVEŇ NIKDY NESMÍ BÝT Pasáž
Předseda BTS Bektas odpověděl na otázky novinářů, ministra dopravy a infrastruktury Mehmet Cahit Turhan'ın zvýšil počet úrovňových přejezdů a vyhodnotil, že počet nehod ve vlacích poklesl. Bektas uvedl, že nehody ve srovnání s předchozími lety klesly, protože vlaky nefungují, a že na světě jsou opuštěny úrovňové přejezdy a místo toho by měly být provedeny podjezdy nebo nadjezdy. (Artıgerçek)
Buďte první kdo napíše komentář