První turecké oslavy 144 let historie, druhé světové tunely metra. Generální ředitel IETT Dr. Dr. Tünel na slavnostním ceremoniálu konaném ve stanici Karaköy. Ahmet Bağış, náměstek generálního ředitele Zúčastnili se ho Hasan Özçelik, Hayri Haberdar, Abdullah Kazdal, kandidát strany AK Beyoğlu, starosta Haydar Ali Yıldız, vedoucí oddělení, vedoucí, zaměstnanci a cestující v tunelu.
Istanbul Metropolitan Městské centrum pro osoby se zdravotním postižením (ISEM) Mehteran Group, spolu s koncertem na konci programu, účastníci byli nabídnuti salep. Kromě toho byli cestujícím prezentovány nostalgické karty připravené k výročí.
Dojezd má 90 sekund
Stavba historického Tünel, druhého metra na světě po Londýně, začíná iniciativou francouzského inženýra Eugena Henriho Gavanda. Gavand, který přišel do Istanbulu jako turista, připravil železniční projekt spojující obchodní a bankovní centrum Galaty a Pery, kde bije srdce společenského života před osmanským sultánem Sultánem Abdulazizem Khanem. Tunel, jehož provozní doba je stanovena jako 42 let, je postaven s modelem build-operation-transfer a je uveden do provozu v lednu 1875. Když je tunel poháněn parním systémem, dřevěné vozy, které jsou otevřené na obou stranách, jsou osvětleny plynovými lampami, protože zde není elektřina. Během druhé světové války nemohly být některé materiály na chvíli zakoupeny, odděleny od cestujících. V 1971 je kompletně obnovena a elektrifikována. Tunel pokrývá vzdálenost 573 metrů mezi Karaköy a Beyoğlu v 90 sekundách.
Buďte první kdo napíše komentář