Dopravní dispečink, zřízený Gaziantep Metropolitan Municipality v rámci inteligentních dopravních systémů, bere 7 day 24 hodinky na křižovatkách centra města. Centrum bylo schopno se účinně dotknout nervových zakončení dopravy.
Starosta města Metropolita Fatma Şahin a jeho tým budou implementovat řešení, která zmírní provoz kritickými rozhodnutími přijatými v dopravě ode dne nástupu do funkce. Centrum řízení dopravy, které udržuje puls dopravy s moderním, vybaveným, mladým a dynamickým týmem východní a jihovýchodní Anatolie, koordinuje průsečíky a tráví dnem i nocí otevírání zaseknutých plavidel provozu.
Signalizační křižovatka 271 v centru města, v okresech Islahiye, Nurdağı a Nizip, včetně křižovatky 24, dále křižovatka 295 a následně metropolitní obec sleduje z jediného centra. Kromě signalizované křižovatky 119, která byla provedena během období prezidenta Şahina, byly všechny křižovatky přístupné prostřednictvím střediska řízení dopravy. Byly identifikovány pohyblivé kamery a kamery typu rybí oko pozorované personálem provozovatele dopravy na křižovatce 45, byly identifikovány negativy, které ovlivní provoz, a podpora pro odstranění dopravního přetížení.
VÁŽNÉ STUDIE PRO INFRASTRUKTURU
V roce 2018 byly „systémy variabilního značení zpráv (DMI)“ uvedeny do provozu v 5 různých bodech, včetně 3 různých vstupních bodů do města a 8 různých hlavních tepen s hustotou vozidla. Do systémů DMI je integrováno 50 zařízení pro detekci Bluetooth a prostřednictvím Řídicího centra provozu je informován výpočet průměrné doby jízdy, směry dopravy, dopravní varování, zprávy o meteorologickém stavu.
Od 2014 je umožněna průniková signalizace 116 pomocí optického kabelu s optickými vlákny 49 kilometrů a komunikační infrastruktury 89.
Buďte první kdo napíše komentář