Úroveň překročení problému, kterou do agendy přinesl specialista na KVET, je vyřešena

chevrolet
chevrolet

Viceprezident skupiny CHP Ozgur Ozel Yunusemre okres Barbaros sousedství po absolvování úrovně smrtelných nehod v průchodu pořadu, Menemen-Manisa Barbaros okolí zahrnout 2. a 3. výstavba tratě pokračuje a pod projektem 3 je plánován podchod podchodu a nadjezd.

CHP'li Private, ministerstvo dopravy a infrastruktury v otázce nařízené návrhem, sousedství Barbaros, překračující úrovňový přejezd v 16-rok-starý Sudenur Ozturk cestujících zemřel v důsledku dopadu vlaku, osud vyšetřování v této otázce a osud nehod, které mají být provedeny, aby se zabránilo. Ministr dopravy a infrastruktury Cahit Turhan ve své odpovědi řekl: X V sousedství Barbaros jsou 3 úrovňové přejezdy, z nichž všechny jsou řízeny a překážky jsou během přejezdu vlaku zavřené. K dispozici jsou také značky a výstražné značky varující chodce a silniční vozidla. Je opatřen kompozitním materiálem mezi kolejnicemi, aby byl zajištěn pohodlný průchod silničních vozidel. Ačkoliv neexistuje žádná povinnost, celá sekce, kde je sousedství ohraničeno železniční tratí, byla uvedena do výroby. Úrovňovým přejezdem uvedeným v návrhu je automatická závora. 27 V říjnu 2018 došlo k nehodě a Sudenur Öztürk zemřel. V roce 2018, včetně zmíněné nehody, se na železnicích vyskytlo celkem smrtelné nehody 8, počet 4 byl zkoumán a TCDD neměl při vyšetřování žádnou závadu. Ostatní dotazy společnosti 4 stále probíhají a správní řízení bude probíhat podle výsledků šetření. “ Turan, řekl:

Podchody pro chodce a stavební plány nadjezdu
„V důsledku toho se v důsledku zlepšovacích prací provedených pro přejezdy na úrovních od roku 2003 počet nehod v 2003u snížil o 2018 procent a počet lidí, kteří přišli o život, se ve srovnání s rokem před 88 snížil o 76 procent. Ačkoli tam není žádná práce, aby se železniční trať v regionu, kde se nachází Barbaros čtvrtletí Yunusemre okresu provincie Manisa, 2 se nachází mezi Menemen-Manisa a Barbaros čtvrtletí Yunusemre okresu Manisa. a 3. pokračují stavební práce na lince a v rámci projektu je plánováno vybudování podjezdu pod mostem 3 a nadjezdu. V rámci úsilí o snížení úrovňových přejezdů na železničních tratích procházejících centrem města byla z města vyvedena železniční trať procházející centrem okresu Akhisar v Manise. “

VÁŽNÝ NEDOSTATEK Z MĚSTA
Co se týče reakce na tento návrh, řekl Özgür Özel, viceprezident CHP Group, X Bezpečnost železnic je v 2018u vážným otazníkem, který zahrnuje i vlakové nehody v Çorlu a Ankaru. Skutečnost, že 8 smrtelná nehoda nebyla chybou TCDD v 4, vyvolává otázku, jak spolehlivé jsou vyšetřování. Považuji to za vážný nedostatek, že neexistuje žádná studie o tom, jak by se trasa z města dostala navzdory požadavkům místních obyvatel. Považujeme však za důležité naplánovat podchod pro chodce a nadjezd na druhé a třetí linii, včetně čtvrti Barbaros. “ (Zdroj: Manisakulishab je)

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*