Hlavní město bude postaveno na tratích Ankara

Kandidát na starostu metropolitního města Ankara Mehmet Özhaseki si klade za cíl přinést důležité projekty do hlavní dopravy s pracemi, které má provést ministerstvo dopravy a infrastruktury a metropolitní magistrát. Nejdůležitější část projektové brožury, kterou připravila Özhaseki, pokrývá kolejové systémy. Kromě stávající sítě železničního systému Ankary o délce 64 kilometrů se plánuje přidat dalších 100 kilometrů sítě železničního systému. Zde jsou některé z plánovaných sítí železničního systému;

PROJEKT 11 RAIL SYSTEM

• 26 km 7 stanic Kuyubaşı-Esenboğa Airport-Yıldırım Beyazıt University linka
• Atatürkovo kulturní centrum – stanice vysokorychlostního vlaku – trať Kızılay 3,3 km
• 788 metrů dlouhé spojení AŞTİ – Söğütözü Station
• 14 km dlouhá stanice vysokorychlostního vlaku – Městská nemocnice Etlik – trať Ovacık
• 11 km dlouhá stanice vysokorychlostního vlaku – trať Siteler – Kuyubaşı
• 10 km dlouhá trať Dikimevi – Natoyolu – Nata Vega
• 5 km dlouhá trať Söğütözü – Yüzüncü Yıl Mahallesi – METU
• 8 km dlouhé spojení METU – Macunköy Station
• 8 km dlouhé spojení West Center – Ümitköy Station
• 5 km dlouhá Yenikent doplňková trať k Batıkent - trať OSB Törekent
• 10 km dlouhá Yasamkent – ​​Bağlıca doplňková linka na linku Kızılay – Çayyolu – Koru

LETECKÁ UNIVERZÁLNÍ DOPRAVA

Kromě linky metra, která má být na letišti Esenboğa postavena s podporou vlády, bude uvolněna také automobilová doprava na této trase. Nepřerušenou dopravu zajistí mostní křižovatky, které mají být postaveny před křižovatkou Aydınlıkevler na silnici letiště Esenboğa a továrnou Fruko v Hasköy. Také na Samsun Road; Uzly Eşref Akıncı Barracks Junction, Kayaş Junction a Mavi Göl Entrance Junction budou uspořádány jako nepřetržitý provoz. Na druhé straně, aby bylo zajištěno, že silnice Eskişehir bude nepřerušována až k obchvatu, nachází se Konutkent Junction, který je v současné době řízen semafory, na univerzitním uzlu Başkent a Yaşamkent Junction.

a plynulejší a plynulejší provoz.

STATION STREET RELAX

Na stávající 4-světelné křižovatce na 3 km dlouhém İstasyon Caddesi budou 3 podchody a 4 železniční přejezdy a 1 podjezd budou postaveny na nové alternativní třídě. Takto budou vozidla směřující do směru Sincan na druhé straně železnice a vozidla směřující do centra města budou zajišťovat jednosměrnou dopravu z ulice Istasyon.

VYPLNĚNÉ PODZEMÍ

Zachováním stávající funkce parkování v Güvenparku je cílem využít tuto oblast jako parkovací plochu pro chodce tím, že minibusové parkovací místo zapustíte do podzemí. V rámci projektu si doprava v regionu také vydechne s podzemním parkovištěm, kde bude uloženo 250 minibusů.

Poté, co se přestěhuje soudní budova v Sıhhiye, bude koordinační centrum dopravy, které má být v tomto regionu vybudováno, srdcem dopravy díky výhodě, že se bude nacházet na křižovatce dopravních sítí regionu a bude blízko sociálních, kulturních oblastí, vzdělání a bytové struktury. S ekologickými a kulturně orientovanými projekty, které mají být v tomto regionu navrženy, bude Ankara srdcem dopravních i kulturních aktivit.

AŞTİ je využíváno jako centrum meziměstské osobní dopravy v Ankaře.Vzhledem k autobusům vjíždějícím do centra města a nárůstu hustoty dopravy je cílem vybudovat terminály na východě a západě Ankary a mobilní autobusová nádraží na jejich podporu. - ráno