Zástupce AK Party Malatya MP a člen MKYK Öznur Çalık uvedli, že byl zahájen proces CED projektu vysokorychlostního vlaku Sivas-Malatya a projekt vysokorychlostního vlaku byl navržen jako dvě linky nezávislé na existující vlakové lince a nyní železniční trasa mezi Malatya a Sivas je hodina 4. 40 poznamenal, že se sníží na minuty.
Náměstek Çalık ve svém písemném prohlášení o projektu vysokorychlostního vlaku Sivas-Malatya; I Trasa linky; Začíná v Çetinkaya vesnici Kangal okres Sivas, a končí v Malatya tím, že projde Hekimhan, Yazıhan a Battalgazi okresy na Malatya hranicích příslušně. Délka trasy je 132 kilometrů, zatímco 38 km se nachází na hranicích provincie Sivas, zatímco 94 km je na hranicích Malatya. Projekt měl být využíván jak v nákladní, tak v osobní dopravě v souladu se standardy dvou a vysokorychlostních vlaků Söz
Çalık uvedl, že stávající železnice zůstane stejná, protože je stanoveno, že není možné poskytnout najetých kilometrů 200 v současné hodině a že projekt vysokorychlostního vlaku, který má být realizován, bude postaven nezávisle na stávající lince.
Çalık Çalık řekl: UM V rámci projektu byly jako zemědělské podjezdy plánovány tunely 34, viadukty 17 kusů, mosty 19 kusů, podjezdy kusů 44 a jednotky 15 z těchto podchodů. 22 kusů nadjezd, 14 kusů se plánuje udělat. Tato čísla se mohou během implementační fáze změnit. V projektu jsou jednotky 4. Stanice Hekimhan, Yazihan a Cetinkaya budou přestavěny. Ve stanici Malatya nebude provedena žádná práce a bude použita ve stávajícím stavu. Přeprava mezi Sivas a Malatya trvá asi 4 hodin. Realizací projektu vysokorychlostního vlaku Sivas-Malatya bude toto období přibližně 40 minut. Osobní vlaky, které budou na trase sloužit, jsou navrženy tak, aby byly vozy 9 a 540. Po dokončení projektů, jako jsou realizační projekty, právní postupy a stavební zakázka projektu, bude zahájen stavební proces. Naším cílem je setkat se s Malatya vysokorychlostním vlakem v 2023
Buďte první kdo napíše komentář