BTS a TMMOB vydaly společnou tiskovou zprávu o ankarské katastrofě

bts a tmmob společná tisková zpráva ve vlaku
bts a tmmob společná tisková zpráva ve vlaku

Důvodem ankarské katastrofy není zanedbávání, nýbrž porozumění, které mění železnice na politický vztek

Sjednocená dopravní unie a turecká komora architektů a inženýrů vydaly společnou tiskovou zprávu o nehodě vysokorychlostních vlaků v Ankaře.

Prohlášení BTS a TMMOB je následující; "Dnes jsme začali den znovu hořkými zprávami." Vysokorychlostní vlak, který provedl expedici Ankara-Konya, se kolem 06:30 srazil s vodicím vlakem pověřeným řízením silnic na stanici Marşandiz v okrese Yenimahalle. Při nehodě, kde se nadjezd na stanici zhroutil na vozech v důsledku nárazu, bylo oznámeno, že 9 z našich 47 občanů bylo zabito a XNUMX lidí bylo zraněno. Nejprve si přejeme zdraví příbuzných našich občanů, kteří přišli o život, a naléhavé uzdravení našich zraněných občanů.

Tragédie v Çorlu, kde je tragédie nás všech stále čerstvá, čelí nové tragédii po třech měsících 5, což naznačuje, že tyto události mají systematické důvody, které nelze vysvětlit „náhodným“, „neopatrným“ nebo „zanedbáváním“.

Naši přátelé šli na scénu v časných ranních hodinách, aby mohli dnes katastrofu na místě prozkoumat a učinit rozhodnutí, ale nebylo možné provést kvalifikované posouzení, protože vyšetřování místa činu policie a státního zástupce ještě nebylo dokončeno. Naše první pozorování ze scény a naše znalosti o nehodě však ukazují, že katastrofa je způsobena nedostatkem signalizačních systémů na železniční trati. Absence dotyčné signalizace a nutnost nasměrování provozu na tratích prostřednictvím manuální komunikace vyvolaly katastrofu.

Rádi bychom ještě jednou zdůraznili, že hlavním problémem zde není lidská chyba, problémem je pochopení, které odstraní lidské chyby a umožní vysokorychlostní vlak běžet dříve, než bude vlak dokončen dříve, než budou připraveny povinné systémy infrastruktury. Vlastníkem tohoto porozumění je AKP, který je za 16 zodpovědný již řadu let. Toto pochopení způsobilo ztrátu občanů 41u v Pamukově kvůli „zrychlené výstavě vlaků“. Toto pochopení způsobilo ztrátu občanů 24 v Çorlu kvůli nedostatku údržby a prací na infrastruktuře. Toto pochopení způsobilo smrt občana 9u kvůli skutečnosti, že vysokorychlostní vlak je provozován, i když dnes nejsou signalizační systémy aktivovány v Ankaře.

Ve všech projektech 16, které AKP v průběhu roku ovládala, se nezabýval lidským životem a veřejnými zájmy, ale politickými zájmy a potřebami kapitálu. Projekty, které se nespoléhají na rozum, vědu a techniku ​​a které mají za cíl zachránit den, byly urychleně realizovány zejména během volebních období. Jak si vzpomenete, linka Ankara-Konya YHT, kde k nehodě došlo dnes, byla jednou z nejdůležitějších propagandistických prvků AKP v místních volbách 2014. Předměstská oblast, kde došlo k nehodě, byla materiálem pro prezidentské volby a stejně jako v mnoha projektech jako obecná charakteristika období; Před dokončením bezpečnostních studií, zejména signalizačních systémů, byl otevřen panem prezidentem v předvečer voleb. Pochopení transformace veřejných služeb na politické nájemné vede k významným sociálním tragédiím nejen na železnici, ale na každém aspektu života.

Vážení přátelé,

Železnice jsou považovány za nejspolehlivější dopravní prostředek na světě, kde je riziko nehod minimální. Toto vnímání se však v naší zemi bohužel začalo diferencovat. Důvodem není pouze nedodržení potřebných infrastrukturních požadavků nebo nehod, nýbrž i politiky v oblasti železnic, které byly v posledních letech realizovány jako celek. Důvody, jako je rozpad TCDD, zejména transformace z pohledu veřejné služby, jmenování nepříznivých politických pracovníků a nedostatek odborných pracovníků na všech úrovních, ovlivňují názor veřejnosti na železniční dopravu.

Politiky železniční dopravy musí být restrukturalizovány s veřejným porozuměním. Aby byla zajištěna bezpečnost dopravy, musí být všechny tratě opraveny vážným a úplným způsobem, musí být splněny požadavky na elektrifikaci a signalizaci a linky by neměly být otevřeny do provozu, dokud nebudou splněny technické požadavky.

Budeme i nadále stoupenci tohoto procesu jménem veřejnosti, budeme zapojeni do soudních procesů. Budeme bojovat za odpovědnost hlavních zločinců, kteří katastrofu způsobili, aby se takové katastrofy už nikdy nestaly.

Ještě jednou sdílíme naše přání o milost našim ztraceným občanům, trpělivosti a soustrast jejich příbuzným. “

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*