Dobré zprávy od Aktaş, tramvajová linka T2 bude integrována do Bursaray

Spisovatel Olay Mustafa Özdal ve svém rohu zahrnoval prohlášení primátora metropolitní magistráty Alinura Aktaşe o přepravě Bursa.

Starosta Aktaş, který učinil důležitá prohlášení pro Özdala, hovoří o 2 alternativních plánech integrace tramvajové linky T2 do Bursaray.

Den netrvá, takže nedochází k žádné nové a radikální změně v přepravě Bursy.
Faktem je, že starosta městské metropole Alinur Aktaş od doby, kdy nastoupil do funkce, přidělil značnou část své práce dopravě a neváhá přijímat radikální rozhodnutí, která usnadní provoz.
Aktaş, který nejprve uvolní provoz v hlavních tepnách s malými dotykem na křižovatkách, připravuje hlavní plán dopravy Bursa 2035.
Aktaş, který slíbil, že „Bursa nebude mít problém s dopravou do roku 2020,“ se připravuje na další krok.
Včera jsme hovořili s prezidentem Aktaşem po předložení hlavního plánu dopravy.
Aktaş dal dobrou zprávu o velmi důležitém vývoji, pokud jde o přepravu Bursy.
Hlavní generální oprava je na tramvajové lince T2 na silnici Istanbul.
Tramvajová linka T2 je integrována do Bursaray.
Podrobnosti alternativního plánu 2 jsou následující:

1. projekt: Tramvaj bude napojena ze stanice před Türk Telekom na stanici Bursaray's Kent Meydani s 1 tunelem a 1 stanicí. Jinými slovy, tramvaj a Bursaray spojí metro asi 500 metrů. Díky této nové lince bude ulehčen provoz jak pro chodce, tak pro vozidla. Náklady na tento projekt jsou asi 30 milionů dolarů. Takže 160 milionů liber.
2. projekt: Tato linie je považována za alternativu k prvnímu projektu. Jedná se o alternativní projekt, který spojí Bursaray s tramvají, která sahá od Şehreküstü od tramvajové stanice před Türk Telekom k Uluyol od Şehreküstü a integruje Bursaray. Náklady na tuto linku, která bude postavena s 2 km tunelem a 3 novými dalšími stanicemi, jsou o něco dražší: 50 milionů EUR. 300 milionů lira s tureckými penězi. Pokud tato trasa ožije, bude možné pomocí železničního systému nepřetržitý transport z Ulucami do terminálu.
Který projekt bude realizován?
Zatím není jasné, která z těchto dvou alternativ bude provedena.
Nicméně, prezident Aktas, projekt 2 bude realizovat jeden z konečných řekl.
Toto je nová dobrá zpráva prezidenta Aktaşe o přepravě Bursa.

Co se stalo na tramvajové lince T2?

Tramvajová linka T2, která sahá od jednoho konce k Gençosmanu a druhý k terminálu, je dlouhá asi 10 km.
Proces linky T11, která má 2 stanic, začal v listopadu 2015.
První nabídka v 2015 byla zrušena na základě námitky jedné ze zúčastněných společností, takže se ve druhém výběrovém řízení změnila dodavatelská firma.
Projekt, jehož výstavba začala s dodáním místa v listopadu 2016, nemohl být dokončen, přestože uplynuly asi 3 roky.
Bylo dokončeno 80 procent projektu, který nemohla dodavatelská společnost s omluvou zvýšení směnného kurzu dokončit.
Metropolitní starosta Alinur Aktaş uvedl, že v roce 80, po dokončení 2019 procent práce, půjde do nového výběrového řízení.
Očekává se, že u nového výběrového řízení projde parlament návrh zákona, který od dodavatelů vyžaduje, aby neplatili pokuty z důvodu kurzového rozdílu.
Ihned po přijetí zákona bude smlouva ukončena a bude se konat nová nabídka a tramvajová cesta v Istanbulu. (Zdroj: Mustafa Özdal - Olay)