Naší prioritou budou místa, kde máme v metru nejvíce hlasů, starosta města Mevlüt Uysal, starosta istanbulské metropolitní samosprávy, se rozhodl rozšířit linii Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, která je ve výstavbě. Esenkent na Esenyurt Square, cena linky prodlouží 2.7 km 750 milionů liber.
15. února 2018 byla podána žádost ministerstvu životního prostředí a urbanizace o prodloužení linky Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, jedné z linek metra, kterou starosta istanbulské metropolitní obce Mevlüt Uysal nejprve zrušil a poté zrušil. Ministerstvo dnes rozhodlo, že pro projekt rozšíření metra „není vyžadováno posouzení vlivů na životní prostředí (EIA)“. Podle souboru projektu, který ministerstvu zaslalo Ředitelství pro plánování dopravy IMM, byly dříve ohlášené zastávky Ardıçlı a Esenyurt Square o délce 2.7 km oficiálně přidány k trati Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt. Cena těchto dvou zastávek byla vypočtena jako 750 milionů lir.
V roce 2015 bylo 9 zastávek
V souboru projektu bylo připomenuto, že rozhodnutí „EIA není požadováno“ bylo přijato pro stanice Mahmutbey - Esenkent, které jsou prvními 2015 zastávkami 18,6 kilometru trasy Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt v roce 9. Bylo konstatováno, že stanice Ardıçlı a Esenyurt Meydan, které byly k projektu přidány později, byly znovu použity na ministerstvo. Bylo poznamenáno, že prodlužovací linka bude sestávat z 2,7 km paralelních příletových a odletových tunelů. Prodlužovací linka začínající od stanice Esenkent, která je posledním bodem z prvních 9 stanic, pro které bylo dříve přijato rozhodnutí „EIA není požadováno“, dosáhne stanici Ardıçlı, která je hluboká 24,20 metrů a je 26. stanicí. Odtud se dostanete na stanici Esenyurt Meydan, která je poslední stanicí v hloubce 10 m.
ZVÝŠENÍ POPULACE, 2 STATION PŘIDALA VÍCE
V souboru projektu bylo zdůrazněno, že Esenyurt je v posledních letech rozvíjející se čtvrtí, a uvedl: „Obzvláště za posledních 10 let se jeho populace zvýšila z 373 tisíc na 846 tisíc. V důsledku rychlého rozvoje populace došlo v regionu k silnému dopravnímu problému. Jako řešení tohoto problému se metropolitní město Istanbul zaměřilo na vyřešení dopravního problému tohoto regionu přidáním dvou stanic do systému veřejné dopravy Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt, který dříve plánoval.
BUDOU INTEGROVANÉ S LETIŠTNÍM METROEM
Podle informací v projektovém souboru má být linka dokončena za 4 roky. 18,6 km Mahmutbey - Bahçeşehir - linka Esenyurt; Ve stanici Mahmutbey s metrem Kirazlı - Başakşehir - Olimpiyatköy, ve stanici Mehmet Akif se stanicí metra Ataköy - İkitelli, ve stanici Temapark Halkalı-Arnavutköy-3 Airport bude integrováno s projektem metra.
11 STATION BUDE BÝT
Začátek trasy metra, která má sloužit v okresech Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar Başakşehir a Esenyurt, Kabataş – Stanice Mahmutbey, která je ve výstavbě metra Mahmutbey. Odtud pojede přes Regionální park, Mehmet Akif, Mass Housing, Tema, Hospital, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent, Ardıçlı a skončí na stanici Esenyurt Meydan. Na této trase je 11 stanic, z nichž jedna je plánována ve druhém projektu.
Společnost Makyol, IC İçtaş, Astur Partnership vyhrála výběrové řízení na metro Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, které se konalo v roce 2017, s náklady 3 miliardy 49 milionů TL. - MLUVČÍ
Buďte první kdo napíše komentář