Gebze-Halkalı Příměstská linka na konci roku

Starosta města Metropolitan Municipality Mevlüt Uysal, Gebze-Halkalı Na konci roku bude otevřena příměstská linka.

Istanbul Metropolitan Municipality Assembly, dubnové schůzky 4. a zpráva o činnosti společnosti 2017 Year of Istanbul Metropolitan Municipality. Starosta Mevlüt Uysal, který předkládá výroční zprávu shromáždění IMM, uvedl, že Istanbul je velké město na národní úrovni a že investice a služby v takovém městě jsou také velké;

X 43 našeho národního důchodu se vyrábí v tomto městě. Více než polovina našeho zahraničního obchodu se koná v Istanbulu. Podíl Istanbulu na celkových veřejných investicích je 25. Tyto údaje ukazují, že Istanbul je průkopníkem v ekonomických činnostech. Obrovské investice do 15u byly provedeny ročně v Istanbulu. Celková výše investice přesáhla 128 miliard liber. Upřednostnili jsme tyto investice do investic do dopravy a vynaložili 15 miliard TL na dopravu

Premiér Recep Tayyip Erdogan v Istanbulu Metropolitan Municipality Istanbulu a prezident je v Turecku komunálního "zdůrazňuje zcela změnila vnímání, že prezident Mevlut Uysal,„Servis a poprava měla začít obec. Také v Istanbulu pokračujeme v práci s pochopením služby a výkonnosti obce, která začala v tomto období. “

IMM CREDIBILITY JE VELMI DOBRÁ

Poukázal na to, že 2017 výdajový rozpočet metropolitního města Istanbul byl 19 miliard 639 milionů liber, a rozpočet příjmů byl 15 miliard 39 milionů liber, a že si vypůjčili 4 miliard 600 miliónů liber projektovaných 2 miliard liber. A dosáhli jsme rozpočtového salda. Tyto údaje nám ukazují, že rozpočet 678 je realizován s 2017 procentem. To je obrovský úspěch. Opouštíme velmi dobrý rozpočtový rok. Vzhledem k tomu, İBB, dlužíme 96 miliard TL. Polovina z toho je pro společnost IGDAŞ, vlastní společnost. Podle mezinárodních ratingových agentur je Istanbul Metropolitan Municipality jedním z nejlepších. Pokud podmínky pro poskytování půjček, za nichž Turecká republika, jsme schopni půjčovat za stejných podmínek jako v obci, „řekl.

Jako v minulých letech, největší investice v 2017'de oddělující dopravu 6 miliard 800 milionů liber v této oblasti vyjádřila, že investovali Uysal, řekl. „Toto číslo je více než polovina našeho investičního rozpočtu. Železniční systémy mají jako vždy největší podíl na rozpočtu na dopravu. V prosinci jsme otevřeli první etapu metra Üsküdar-Sancaktepe. Sekce Üsküdar-Yamanevler, která poskytuje služby bez řidiče, byla uvedena do provozu za účasti našeho prezidenta a předsedy vlády. Tato linka přepravuje 85 tisíc cestujících denně. Doufejme, že letos bude linka stanice 7 a sekce 9,5 Yamanevler-Çekmeköy-Sancaktepe otevřena do konce června. Kromě Istanbulu je na světě pouze 6. Istanbul 7. Stejně jako u systému bez řidiče. Když bude otevřena celá linka, bude to jeden z největších železničních systémů na Anatolské straně. “

Uysal s tím, že v Istanbulu je v současné době k dispozici železniční systém 160 kilometrů a že letos bude uveden do provozu železniční systém 110, který je ve výstavbě. Současně je na světě výstavba metra 270 kilometrem dalším městem, které právě probíhá. Pouze v Istanbulu v podzemí 110 tisíc lidí pracuje. Domníváme-li se, že londýnské metro je dnes 20 kilometrů, vidíme, co znamená metro 480. Potřebujete více metra 270 kilometrů v Istanbulu. Vzhledem k výstavbě metra je naším cílem dosáhnout počtu 1000 kilometrů v příštím 10 roce. Linka metra 600 je ve výstavbě nebo na konci roku na začátku posledního slibu 1000 dokončit. Doufám, že naše tramvaj Eminönü-Alibeyköy bude dokončena od prosince 4. Doufám, že není nikdo, kdo by případ otevřel. Poté, pokud takovou věc, oznámíme ji společně se spisem případu “.

GEBZE-HALKALI BANLIYANE LINE BUDE OTEVŘENÁ ROK-KONEC

Uysal, jeden ze železničních systémů, který bude letos uveden do provozu, Ministerstvo dopravy Gebze-Halkalı Řekl, že se jednalo o příměstskou linku a denní kapacita cestujících na trase procházející 63 okresy o délce 10 kilometrů bude 1,5 milionu. Uysal uvedl, že když bude linka uvedena do provozu, bude tvořit hlavní dopravní osu Istanbulu a ulehčí metrobusu: „Naším cílem je také letos otevřít část linky Dudullu-Bostancı. Uvedeme do provozu trasu Bostancı-İDO molo - İMES Industrial Site, která představuje 10,2 kilometru od této linky. Naším cílem je letos uvést do provozu linku metra Mecidiyeköy-Mahmutbey. Tato 8kilometrová trať procházející 18 okresy přepraví denně 1 milion cestujících. Pokračuje výstavba tramvajové zastávky Eminönü-Alibeyköy, nového tramvajového projektu na historický poloostrov. Naše nová 10kilometrová tramvaj; „Doufám, že to poskytne velký komfort v dopravě Eminönü, Eyüp a Alibeyköy.“

I-TAXI RŮST

Uysal připomněl, že zahájili aplikaci i-Taxi, která je pro Istanbul v 2017 velmi důležitá, a řekla: „S i-Taxi byla provedena důležitá práce s cílem zvýšit pohodlí a bezpečnost našich spoluobčanů. Díky systému si myslím, že taxikáři a obyvatelé Istanbulu budou výhodnější. V současné době je součástí i-Taxi app 5 tisíc taxikářů. Naši taxikáři mají několik žádostí o aplikaci. Myslíme si, že v tomto systému budou zahrnuty ovladače 15. Istanbulkart, který pracuje s místním a národním softwarem, byl přeměněn na taxíky a nakupování

BEL SME SPOLEČNOST INVESTICE DO DOMÁCÍ TECHNOLOGIE “

Mevlüt Uysal uvedl, že se jedná o obec, která využívá nové technologie a investuje do informačních technologií. „Istanbul Metropolitan Municipality vyrobil první místní tramvajové vozidlo. Všechny místní a národní tramvaje 18 v současné době provozují linku Topkapı-Sultançiftliği. Tyto nástroje jsou zcela nativní design a software. Pracujeme pro Sinyal National Signal ında ve vozidlech metra. Chceme používat „národní signál da v naší rostoucí síti železničních systémů. Tento projekt provozuje technologická společnost ISBAK. Po dokončení projektu Sinyal National Signal budeme v této oblasti osvobozeni od vnější závislosti. Snažíme se lokalizovat části vozidel metra a obstarávat je na domácím trhu. Tento projekt zahrnuje údržbu a opravy vozidel metra. Období Karakutu začalo v našich autobusech İETT. Software a design patří nám. Karakutu, poruchy vozidla, záznamy o nehodách, informace o řízení řidiče zahrnují. Istanbul Card se již nepoužívá pouze ve veřejné dopravě. Společný platební nástroj, který používáme při nakupování. Naši inženýři také pracují na integraci této karty s „bankovním“ systémem. İSKİ vyvíjí domácí systémy v souladu se svým inteligentním městským cílem. Kontrola, monitorování a správa sítí pitné vody a odpadních vod bude zajištěna místním a národním softwarem. Tyto příklady ukazují, že Istanbul Metropolitan Municipality je obec, která vyrábí technologie.

Na této schůzi pak předseda AK strany a poslanci CHP Mevlüt Uysal vyslovili své názory a návrhy. Výroční zpráva IMM 2017 byla po vystoupeních schválena přijetím 150 a odmítnutím 75 a většinou hlasů.