Mersin Metropolitan Municipality, jeden z největších problémů města k odstranění dopravních zmatků, což je jeden z vícepodlažních křižovatkových projektů, Sovereignty Storey Junction dokončena práce. Sovětská prodejna Junction 23 bude otevřena v dubnu Národní suverenity a Den dětí.
Všechny týmy Metropolitan Municipality pokračují ve svém úsilí s cílem nabídnout projekt Sovereign Storey Junction, který byl realizován za účelem řešení hustoty dopravy. 23 Duben Národní suverenita a Den dětí budou otevřeny pro služby v projektu multiodvětvové křižovatky.
S úsilím o zlepšení a zlepšení důležitých míst v dopravě Mersin obdržela obec Mersin plnou známku a dokončila 98 procenta Sovereignty Storey Junction, která byla realizována pro řešení hustoty dopravy. Křižovatka, která byla dokončena v důsledku prací prováděných týmy ve dne iv noci, počítá dny, které má služba nabídnout.
Náklady projektu 20.500.000 TL
Mersin je dokončen v krátké době tak rychle, jak pět měsíců a přibližně 20.500.000 TL náklady na projekt realizované s křižovatkou Sovereignty Storey Junction, Yenişehir a Mezitli, kde se nachází křižovatka ulic H. Okan Merzeci a University.
Dokončení infrastruktury, asfaltových, obrubníkových a dlažebních prací na výměně Egemenlik, která je třetím projektem Mersin, který byl realizován v rámci územního plánu dopravy, pokračuje dopravními značkami, elektrickými systémy, signalizačními a krajinářskými pracemi.
Metropolitní magistrát jako metropolitní magistrát nadále pracuje na plné obrátky, aby zahájil projekt křižovatky suverenity s více články, který byl uveden do provozu 3. dubna, národní svrchovanost a Den dětí. odbočka a vedlejší silnice byly navrženy jako dva pruhy na obou stranách, zatímco Üniversite Street byla navržena jako pruhy 2 × 2. V projektu, kde je otočka „u“ dána před dosažením horní křižovatky ve západním směru, byla přijata opatření proti zbytečnému zvýšení hustoty signalizované křižovatky. Díky projektu vícepodlažní křižovatky, který přidá hodnotu Mersinu, bude minimalizováno poškození životního prostředí v důsledku provozu.
Projekt Junction přispěje k Mersinově ekonomice
Hüseyin Okan Merzeci-univerzitní křižovatka, zatímco čekací doba pro občany v provozu klesá, úspory paliva budou poskytovány a emisní zisky přispějí jak k ekonomice Mersin, tak k národní ekonomice. Snížení čekací doby v dopravě také sníží emise výfukových plynů a sníží znečištění ovzduší motorovými vozidly. Tento projekt bude nejen poskytovat národní ekonomice s celkovým ziskem TL 21.616.812, ale bude také významným přínosem z hlediska času a životního prostředí.
Mersin byl příkladným městem s jeho prací Bat-exit
Mersin Metropolitan Municipality, která od svého vzniku a vdechovaného provozu realizovala bezprecedentní díla v historii Mersinu, se snaží být příkladným městem v dopravních aktivitách.
Mersin Metropolitan Municipality provedl zásadní změny v oblasti dopravy a identifikoval dopravní potřeby města až do 2030u a vytvořil „Mersin Transport Master Plan“. Mersin Metropolitan Municipality dosahuje věku v Mersinu s hlavním plánem dopravy s prioritními projekty pro chodce, železničním systémem, výhybkami, křižovatkami, signalizací, přenosovými stanicemi, pěšími pěšími a cyklistickými trasami zahrnutými v tomto komplexním plánu.
Mersin Metropolitan Municipality otevřela ucpaná plavidla, aby mohla převzít servis do všech částí Mersinu a v první řadě byla v rámci prací Bat-Exit realizována Bat-Exit Storey Junction.
Burhanettin Kocamaz, starosta města Mersin, který neztrácel čas hned po dokončení projektu Tulumba Bat-Çık, prvního ve městě, položil základy uzlu Democracy Junction, který je druhou patrovou křižovatkou města. V návaznosti na pokračující úsilí Mersin Metropolitan Municipality dokončil Junction of Democracy v krátkém čase a dokončil svrchovanou křižovatku, která bude otevřena v 23 April National Suverenita a Den dětí v krátkém období pěti měsíců.
Mersin-Bat projekt, jako je například projekt poprvé vidět projekt jako pozdní prohlášení, že Mersin Metropolitan starosta Burhanettin Kocamaz, nové plány a aplikace, které mají být provedeny před dopravní problém ve městě řekl. Starosta Kocamaz řekl, biri Bohužel, jedním z největších problémů Mersin je dopravní problém. Když jsme nastoupili do úřadu, Mersin provedl adekvátní a vědomou dopravu. Řekli jsme: „Přežijeme éru dopravy do Mersinu“ a nejprve jsme realizovali dopravní plán, který je dopravní cestou města. Bez ztráty času jsme zahájili naše Bat-Exit projekty, jeden z pozdních projektů v Mersinu. Od chvíle, kdy jsme nastoupili do úřadu, jsme v kritických místech provozu Mersin realizovali tři Bat-exit projekty a realizujeme řadu úspěšných projektů v oblasti dopravy. Jsme odhodláni vyřešit dopravní problém Mersinu. “
Buďte první kdo napíše komentář